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2018年我国物流总费用占GDP比率较高(图)

        参考观研天下发布《2018年中国物流自动化行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究


2018年我国物流总费用占GDP比率较高(图)


资料来源:互联网,观研天下整理(css
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2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

2025年1-10月我国水路旅客周转量为49.67亿人公里 同比增长2.4% 货物周转量同比增长5.5%

近三年1-10月份同期我国水路客运量当期值、累计值均呈先升后降走势。2025年10月,我国水路客运量为2390万人,同比下降3.3%。1-10月,我国水路客运量为22710万人,同比下降1.3%。

2025年12月12日
2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

2025年1-10月我国公路旅客周转量为4278亿人公里 同比增长0.2% 货物周转量同比增长3.7%

数据显示,近四年1-10月份同期我国公路客运量呈先升后降走势。2025年10月,我国公路客运量当期值为97500万人,同比下降3.3%,1-10月我国公路客运量为957038万人,同比下降2.4%。

2025年12月12日
2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

2025年1-10月全国港口货物吞吐量同比增长4.3% 其中内河港口吞吐量同比增长5.9%

国家统计局数据显示,2025年1-10月,全国港口货物吞吐量为1513489万吨,同比增速为4.3%。整体来看,近四年同期全国港口货物吞吐量呈增长走势。

2025年12月11日
2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

2025年1-10月全国城市客运总量为8618021万人 同比下降2.7% 其中广东省以1041879万人排名第一

根据交通运输部数据显示,近四年同期我国城市客运总量呈先升后降走势。2025年1-10月,我国城市客运总量为8618021万人,同比下降2.7%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约6334万人 同比下降3.5% 其中江苏省客运量同比增长25.4%

数据显示,近四年同期我国城市客运轮渡客运量呈先升后降走势。2025年1-10月我国城市客运轮渡客运量约为6334万人,同比下降3.5%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

2025年1-10月我国城市轨道交通客运量同比增长2.9% 其中山西省客运量同比增长108.5%

数据显示,近四年同期全国城市轨道交通客运量呈增长走势。2025年1-10月,全国城市轨道交通客运量约为2462447万人,同比增长2.9%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

2025年1-10月我国民用钢质船舶产量同比增长19.3% 其中江苏以超千万载重吨产量占比43.86%

数据显示,2025年10月份我国民用钢质船舶产量约为453.1万载重吨,同比增长21.4%;1-10月我国民用钢质船舶产量约为4376.3万载重吨,同比增长19.3%。整体来看,近四年同期我国民用钢质船舶产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月08日
2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

2025年10月我国金属集装箱产量同比下降52.3% 1-10月累计产量同比下降16.3%

数据显示,近四年10月同期我国金属集装箱产量呈先升后降走势。2025年10月我国金属集装箱产量约为1450.4万立方米,同比下降52.3%。

2025年12月08日
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