动力电池行业头部集中化趋势明显。近年来，我国动力电池行业集中度明显提升， 2017年我国动力电池行业装车量 CR10为74%，2018年、2019年分别为 83%、88%，2020年1-10 月前十名占比进一步提升至92%。
2020年1-10月，我国动力电池装车量排名前三分别为宁德时代、比亚迪和LG，其装车量占比分别为49%、15%和8%。
全球范围看，2020年1-10月，全球从装机量前三名分别为LG、宁德时代和松下，CR 10为93%，其中韩系电池厂配套车企、车型范围扩大，装车量提升较为明显。
相关行业分析报告参考《2020年中国动力电池市场调研报告-行业竞争格局与发展趋势分析》。
2017年-2020年1-10月我国动力电池行业前十名企业及占比
资料来源：高工锂电、电池联盟
2020年1-10月，我国动力电池装车量排名前三分别为宁德时代、比亚迪和LG，其装车量占比分别为49%、15%和8%。
2020年1-10月我国动力电池企业装车量
资料来源：电池联盟
2020年1-10月我国动力电池企业装车量占比
资料来源：电池联盟
全球范围看，2020年1-10月，全球从装机量前三名分别为LG、宁德时代和松下，CR 10为93%，其中韩系电池厂配套车企、车型范围扩大，装车量提升较为明显。
2020年1-9月全球动力电池企业装机量
资料来源：高工锂电
2020年1-9月全球动力电池企业装机量占比
资料来源：高工锂电
相关行业分析报告参考《2020年中国动力电池市场调研报告-行业竞争格局与发展趋势分析》。
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