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2019年4季度中国澳门重型车辆司机实质薪金指数(2015=100)为68.8点,同比下降15.2%

        根据数据显示,2019年4季度中国澳门重型车辆司机实质薪金指数(2015=100)为68.8点,同比下降15.2%。

2014-2019年中国澳门重型车辆司机实质薪金指数(2015=100)及同比增长数据统计表

时间

同比增长(%)

2014

101.8

18.5

2015

100.0

-1.8

2016

86.5

-13.5

2017

84.8

-2.0

2018

76.0

-10.4

2019

71.5

-5.9

数据来源:澳门统计局

2019年1-4季度中国澳门重型车辆司机实质薪金指数(2015=100)及同比增长数据统计表

时间

同比增长(%

第一季

73.9

0.1

第二季

67.2

-2.7

第三季

76.0

-4.9

第四季

68.8

-15.2

数据来源:澳门统计局(SYL)

        以上数据资料参考《2019年中国重型货车市场分析报告-行业调研与未来商机分析》。

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2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

数据显示,2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆,同比下降2%,环比增长15%,处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售41.5万辆,同比增长6%。

2025年11月20日
2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

2025年前三季度我国城市巡游出租汽车客运量同比下降5% 广东省以226657万人排名第一 同比增长1%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月全国城市巡游出租汽车客运量约为2547121万人,同比下降5%。

2025年11月19日
2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

2025年前三季度我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降11.3%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-9月,全国城市公共汽电车客运量约为2717562万人,同比下降5.4%。

2025年11月19日
2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

2025年9月我国载货汽车产量同比增长32.5% 1-9月累计产量同比增长9.6%

数据显示,近四年9月同期我国载货汽车产量呈先升后降再升走势。2025年9月我国载货汽车产量约为33.4万辆,同比增长32.5%。

2025年11月13日
2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长10.3% 1-9月累计产量同比增长8.9%

数据显示,近四年9月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈先降后升走势。2025年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为137.6万辆,同比增长10.3%。

2025年11月13日
2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

2025年前三季度我国汽车产量同比增长10.9% 其中安徽及广东以超两百万吨产量排名前二

数据显示,2025年9月份我国汽车产量约为322.7万吨,同比增长13.7%;1-9月我国汽车产量约为2404.8万吨,同比增长10.9%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年11月12日
2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长13.1% 1-9月累计产量同比增长10.6%

数据显示,2025年9月我国基本型乘用车(轿车)产量约为125.9万辆,同比增长13.1%,均高于前三年同期产量。

2025年11月10日
2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8%  8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

2025年1-8月全国新能源二手车交易量同比增长41.8% 8月份使用年限2年以下交易量占比升至37.7%

数据显示,2025年8月,全国新能源二手车共交易了14.84万辆,环比7月份增长3.9%,同比去年同期增长了59.6%;1-8月,全国新能源二手车共交易了97.8万辆,较2024年同期增长41.8%。

2025年10月29日
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