乘用车 销量增长 细分市场 占比进入8月,宏观经济稳定复苏、地方性车市刺激政策延续、地方车展陆续开展以及汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者等一系列利好因素,推动车市消费需求回暖,使得市场恢复远超预期。数据显示,2020年8月,我国乘用车市场整体销量为173.6万台,同比增长15.1%,环比增长5.6%。1-8月累计销量1122万台,销量同比下滑17.4%,下滑幅度进一步收窄。

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8月我国乘用车市场回暖趋势明显 疫情催生豪华车、国货销量大涨

字体大小: 2020-10-14 13:36  来源:中国报告网

中国报告网提示:进入8月,宏观经济稳定复苏、地方性车市刺激政策延续、地方车展陆续开展以及汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者等一系列利好因素,推动车市消费需求回暖,使得市场恢复远超预期。数据显示,2020年8月,我国乘用车市场整体销量为173.6万台,同比增长15.1%,环比增长5.6%。1-8月累计销量1122万台,销量同比下滑17.4%,下滑幅度进一步收窄。

       进入8月,宏观经济稳定复苏、地方性车市刺激政策延续、地方车展陆续开展以及汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者等一系列利好因素,推动车市消费需求回暖,使得市场恢复远超预期。数据显示,2020年8月,我国乘用车市场整体销量为173.6万台,同比增长15.1%,环比增长5.6%。1-8月累计销量1122万台,销量同比下滑17.4%,下滑幅度进一步收窄。

2020年1-8月我国乘用车市场销量情况

数据来源:公开数据整理

       而乘用车销量的持续性增长同样体现在各细分市场。例如在新能源车市场,8月新能源车销量为9.1万台,较上月增长0.37万台。虽然环比增速有所放缓,但从全年来看,除2月新能源汽车销量到达最低点之外,其它月份均较上月有一定幅度的增长。

2020年1-8月我国新能源车市场销量情况

数据来源:公开数据整理

       而在新能源车市场上,2020年以来,SUV与轿车的销量差距逐步缩小,但其8月的销量表现不如轿车。数据显示,8月轿车销量84.3万台,比SUV(79.9万台)多出4.4万台,差额创今年新高;MPV销量最少,只有9.3万台。但值得注意的是,自7月以来,无论是轿车、SUV,还是MPV销量相比去年同期都有较大幅度的增长,其中,8月SUV销量同比增幅达17.4%。

2020年1-8月我国SUV市场销量情况

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2020年1-8月我国轿车市场销量情况

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2020年1-8月我国MPV市场销量情况

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       豪华车方面,受疫情影响旅游、出国等消费受阻,再加上目前豪华车价格优惠幅度较大,因此豪华车销量创新高。自2020年4月以来,我国豪华车销量已赶超去年同期水平。数据显示,8月我国豪华车销量31.9万台,同比去年增长32.4%。

2020年1-8月我国豪华车市场销量情况

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       非豪华车市场方面,8月销量141.7万台,同比增长11.8%,较7月增速上升了0.2个百分点。

2020年1-8月我国非豪华车市场销量情况

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       在分国别车系方面,催生了豪华车销量大涨的同时也带动了国货的崛起,自主品牌汽车销量在8月表现抢眼,共计销量54.6万台,同比去年增长19.4%,环比上月增长6.7%,市场份额同比增长1.1个百分点,达到了31.5%。与此同时,韩系车和欧系车市场份额继续回落,分别只有3.3%、1.7%的市场份额。

2020年8月分国别主要车系销量情况

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2020年8月分国别主要车系销量占比情况

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       此外在不同城市的表现方面,8月各级别城市销量同比均呈现不同程度的增长态势。其中,1-2线城市表现最好,8月销量87.2万台,同比增长18.9%,环比增长6.08%;其次为3线城市,8月销量44.7万台,同比增长12%,环比增长4.93%。

2020年1-8月1-2线城市汽车销量情况

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2020年1-8月3线城市汽车销量情况

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2020年1-8月4-5线城市汽车销量情况

数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国乘用车行业投资分析报告-产业现状与发展动向预测》。

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中国报告网提示:进入8月,宏观经济稳定复苏、地方性车市刺激政策延续、地方车展陆续开展以及汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者等一系列利好因素,推动车市消费需求回暖,使得市场恢复远超预期。数据显示,2020年8月,我国乘用车市场整体销量为173.6万台,同比增长15.1%,环比增长5.6%。1-8月累计销量1122万台,销量同比下滑17.4%,下滑幅度进一步收窄。

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