导读：中国铁路接触网产品制造行业企业陕西飞轮高铁装备股份有限公司市场竞争优劣势分析。公司前期已经对欧洲主要接触网产品技术进行了引进、消化、吸收，相关产品应用到许多线路中，2007年公司通过合资的形式选择了世界上高速电气化应用早、接触网产品技术先进、规模大、整体实力强的日本三和铁轨株式会社作为合作对象。
参考《2016-2022年中国铁路运输设备制造产业现状调查及十三五盈利战略分析报告》
公司竞争优势
1、行业内唯一引进日系高速铁路接触网系统设计与产品生产技术，并形成规模销售的厂家
公司前期已经对欧洲主要接触网产品技术进行了引进、消化、吸收，相关产品应用到许多线路中，2007年公司通过合资的形式选择了世界上高速电气化应用早、接触网产品技术先进、规模大、整体实力强的日本三和铁轨株式会社作为合作对象。通过几年的合作，公司对日本三和株式会社接触网产品的系统技术及先进的生产制造技术，从每一种零件设计加工制造到整个接触网系统集成技术进行了全面的引进、消化、吸收，形成了整套的核心高速电气化铁路接触网产品。公司日系高速铁路接触网产品优势明显，技术成熟、产品工艺及稳定性高，防风防沙性能突出，公司因此承揽了目前国内全部大风区的电气化铁路接触网产品供应工作，典型项目包括兰新二线风区、海南东环客运专线、海南西环客运专线、兰新铁路七乌风区电气化改造项目、兰新铁路红乌风区电气化改造项目、吐鲁番到库尔勒风区电气化项目、乌鲁木齐西到阿拉山口风区电气化项目等。从目前已经开通的高速铁路的运行效果方面来看，公司产品获得业内一致认可，其产品也将引导中国高铁接触网产品的发展方向。
如上所述，本公司是行业内唯一引进日系高速铁路接触网系统设计与产品，并且形成规模销售的厂家，加上公司原有的普速及部分德系高铁重点产品技术与成果，使得公司成为了既有日系高铁技术成果又有德系技术成果的强大复合技术实力及产品的厂家。
2、产品体系完整及综合实力优势
公司是国内从事电气化铁路接触网产品研发、设计、生产、销售的专业化企业之一，公司产品体系完整，在高速铁路、普速铁路、城市轨道交通接触网产品及产品出口方面具有先进的技术、成熟的产品以及大型项目成功运行的项目经验，先后参与了多个重点铁路项目的建设，包括合宁客运专线、胶济客运专线、温福客运专线、郑西高速铁路、海南东环客运专线、广深港客运专线、长吉客运专线、哈大客运专线、沪杭客运专线、石郑客运专线、南广客运专线、柳南电气化铁路、渝利客运专线、厦深客运专线、湘桂扩能电气化铁路、兰新二线客运专线、贵广客运专线、海南西环客运专线、成渝客运专线、西成客运专线、渝万客运专线、云桂高速铁路以及海南东环客运专线、乌鲁木齐西到阿拉山口风区电气化项目、兰新铁路七乌风区电气化改造项目、兰新铁路红乌风区电气化改造项目、吐鲁番到库尔勒风区电气化项目、兰新二线风区电气化项目等重大风区项目。
经过多年的完善及发展，公司在合金件、模锻件、铸造件、冲压件及焊接件等制造技术方面取得了长足的发展，形成了高速铁路、普速铁路、城市轨道交通三大系列接触网产品体系。公司完整的产品体系和部分核心产品形成较强的协同效应，公司核心产品的竞争优势可以带动其他产品销售的增长，同时公司完整产品体系有助于推动核心产品的市场影响力。
公司及子公司汉和飞轮均拥有原铁道部颁发的38种接触网产品生产和销售许可证书，汉和飞轮拥有国家铁路局颁发的高速铁路11大类电气化铁路接触网零部件的生产许可及中铁检验认证中心颁发的11类高速电气化铁路产品认证证书。
3、产品技术领先优势
公司通过多年的研究、发展、完善和创新，逐步形成了全套电气化铁路接触网产品体系，包括高速铁路接触网产品体系、普速铁路接触网产品体系、城市轨道交通接触网产品体系。公司主要产品分为悬吊类产品、连接类产品、定位类产品、锚固类产品、支撑类产品、补偿类产品及电连接类产品等7大类。公司生产的补偿滑轮、棘轮补偿、腕臂、定位装置、整体吊弦等主导产品，具有独立知识产权，形成了公司独特的技术特点。
（1）补偿类产品
无油润滑滑轮和棘轮补偿装置作为公司固有产品，在接触网产品市场具有竞争优势。无油润滑滑轮补偿装置和无油润滑棘轮补偿装置均是公司独立设计和生产，并获得国家发明专利。无油润滑棘轮具有防止断线制动功能，被公认为是高速铁路的专用换代产品。
公司设计生产的无油润滑滑轮、棘轮补偿装置选用适应低速运转，重载荷的固体减磨材料做成的轴套取代滚动轴承，成功的解决了轴承传动、油润滑这一结构所带来的缺陷与不足，实现技术上的重大突破。
（2）腕臂产品
腕臂产品的作用是保证定位类产品在接触网系统中位置的固定，其主要材质为铝合金或钢，目前国内多数厂家使用铝合金作为主要材料。公司的腕臂类产品包括铝合金腕臂系列和钢腕臂系列，其中钢腕臂系列产品的稳定性和防风性得到普遍认可。公司的腕臂产品已广泛应用于高速铁路以及风区项目，如广深港客运专线项目运营时速可达350公里，表明公司的腕臂类产品的稳定性获得了业内的认可；在海南东环客运专线项目中，公司供应的钢腕臂产品经受了海风和强腐蚀环境的考验，验证了公司腕臂产品的良好防风和抗腐蚀性能。
（3）其他产品
公司研制的加强型终端锚固线夹、加强型吊弦、合页抱箍型承力索座、合页抱箍型定位环等产品，在结构、工艺及材料方面进行改进，总体上提高了产品的机械性能，改善了产品表面抗腐蚀性能及抗风沙性。较行业内同类产品，公司产品在安全裕度、安全可靠性、安装条件和更换时间等方面进行了改善和优化，形成了行业内独特的产品体系。
4、技术研发能力优势
（1）公司拥有多项行业领先技术
公司自从成立起就十分重视技术创新，通过自主研发，“引进、消化、吸收、再创新”等方式完成了多项技术创新项目，部分产品生产技术与工艺达到行业领先水平。
在接触网产品制造领域，公司拥有免维护补偿滑轮装置制造技术、免维护大张力侧面制动补偿棘轮装置制造技术、高可靠性锥套接触线终端锚固线夹制造技术、正（反）定位整体式腕臂制造技术等十余项核心技术，公司已获得11项专利（其中6项发明专利、5项实用新型专利）。
公司的补偿滑轮结构、棘轮结构、腕臂装置及弹性定位器结构纳入原铁道部颁发的高速铁路OCS-2及OCS-3标准，表明公司产品的核心技术获得了铁路主管部门的认可，代表了行业内领先的技术水平。
（2）承担重要研究项目
公司注重研究能力，承担了多项接触网领域内重大课题，其中公司与中铁第一勘查设计院集团有限公司、中铁二院电气化设计研究院分别签订了技术合作协议，承担了《强风地区电气化铁路接触网技术研究》、《风区高标准铁路接触网零部件研制及技术条件编制》及《电气化设备在强台风地区的适应性研究》等研究项目。
（3）专业的研发技术团队
公司在自主技术创新和产品开发过程中，形成了一支多学科多层次的研发技术团队。在生产和运营服务中，培养了一批精通电气化铁路产品的专门人才，保证公司在行业中具有较强的人才优势。公司现有技术人员44人，其中副总经理边全会享受过铁道部特殊津贴。此外，公司注重“产学研”相结合，依托西安地区科研及学术人员集中的优势，与西安地区高校、航空企业及科研单位建立了广泛的联系，具有雄厚的人才网络和技术储备，汇集国内接触网产品制造领域的各类技术人才。同时，公司注重技术和研发人员的业务交流，通过参加铁路局、设计院等单位的业务培训、研究课题、国际交流等方式，不断提高技术研发团队的业务能力，保证了公司的研发和技术创新能力。
5、制造工艺领先优势
公司拥有行业内先进的焊接工艺及技术、铝合金铸造技术、铜合金腹膜砂铸造技术等制造工艺，有效保证了公司生产优质的接触网产品。同时，公司注重加强与国外先进厂家技术交流，多次委派技术人员去国外进行技术培训及强化培训，严格按照国外先进的工艺方法及经验进行实际操作，并多次请国外专家来中国对员工进行实际操作指导与考核，发放操作合格证。
6、产品质量优势
电气化铁路接触网沿铁路设置，不仅要经受温度、风霜、覆冰和环境污染等严峻环境的考验，还要经受住受电弓对接触网的冲击。接触网产品作为接触网的重要组成部件，其质量性能的稳定性和安全可靠性对接触网系统起到至关重要的作用。
公司设立以来专注于产品质量的提高，接触网产品严格按照国家、原铁道部等质量标准进行生产检验，核心产品还按照国外发达国家质量标准进行检验，实行双重标准验收，以确保接触网产品的安全可靠性。
公司建立了相应的质量管理体系，取得了ISO9001:2008认证证书，保证了公司提供的物资（产品）从设计、原料及组件采购、生产工艺、制造过程、性能指标、测试检验、储存、包装、运输及服务等全过程处于质量监控状态。在生产过程中严格地按照首检、自检和互检、专职检的三检制度以及工序检和成品检验程序，每道工序检验合格才可以进行下道工序的操作，严把每道工序质量关。
7、管理及人才优势
公司拥有稳定、高效、凝聚力强的高素质管理团队。公司成立以来的高速发展充分体现了整个管理团队的开拓精神和管理能力。公司核心管理团队具有多年的接触网行业经验，其学习能力、创新能力和进取精神是公司发展的主要动力。稳定、高素质的管理团队构成了公司突出的管理经验优势，为公司的长期发展奠定了基础。公司核心管理团队均直接持有公司股份，通过管理层持股等制度安排，增强了企业的凝聚力。
此外，公司自成立以来始终重视研发技术队伍、销售队伍的建设和培养，建立了包括人力资源战略规划、部门职责及岗位设计、任职资格管理、绩效考核管理、激励机制管理、企业文化和价值导向管理等在内的人力资源管理运作流程体系。公司注重关键技术岗位、营销岗位的人员梯队建设，确保公司持续技术创新、持续市场开拓的源动力。
8、订单快速响应及售后服务优势
铁路建设需考虑地理环境、气候条件等限制，接触网产品客户多有个性化需求，要求供应商能够根据不同的线路设计，快速提供配套接触网产品的设计方案，并根据客户的反馈意见完成修改方案，能够灵活的组织技术人员对生产工人进行技术指导并实现试制和规模化生产。公司组织机构层级精简，客户信息能在决策层、技术层和生产层之间进行快速和有效的传递，为公司创造了对订单的快速响应优势。公司实现销售后，积极开展售后服务工作，保持24小时畅通的联系方式。公司对客户提出的信息及反馈意见将在24小时内给予积极响应。灵活的反应机制使得公司能够快速响应市场对产品的意见反馈，从而大大增加了公司获得接触网产品订单的机会。
公司竞争劣势
1、资本规模不足
公司长期以来主要依靠自有资金发展，融资渠道较为单一。目前，同行业的主要公司为国有企业或已在国内上市企业的附属公司，公司在资金实力及融资发展方面与主要竞争对手存在较大差距。公司规模扩张需要大量的资金支持，现有资金规模不能满足公司快速发展的需要，已经成为制约公司发展的瓶颈。公司拟通过本次公开发行股票进一步扩大经营规模、增强实力，以充分发挥品牌、技术研发和技术服务等方面的优势。在本次股票发行及上市后，公司的资本规模、融资能力将得到改善，生产规模实现跨越式发展，并将促进本公司研发投入，从而提高公司的核心竞争力。
2、生产场地不能满足企业发展需要
目前公司主要生产经营场地面积较小，产品生产及库房严重不足。随着公司业务规模的迅速扩大，现有场地不利于保障公司生产经营的稳定性和持续发展，需要拓展生产经营用地。公司已在西安市购得新的生产用地，并准备使用募集资金进行扩能等项目建设，详见本招股说明书“第十三节 募集资金使用”。
3、产业政策风险
公司从事行业属于制造业中的铁路运输设备制造业，是国家产业政策鼓励发展的方向之一。近年来国家和政府有关部门对铁路运输设备制造业采取了积极宽松的产业政策，以鼓励引导铁路运输设备制造业企业加大研发投入，提高研发能力和技术创新水平，通过引进消化吸收先进技术和自主创新相结合的方式，掌握核心技术和关键技术。公司把握了上述有利的行业政策，努力扩大自身规模并提升产品技术优势，实现了快速发展。但如果产业政策发生不利变化，将可能使公司生产经营受到较大影响。
4、铁路行业依赖风险
公司主要产品是电气化铁路接触网产品，主要客户是各级铁路局、铁路公司以及铁路施工相关总包单位。公司业务发展受到铁路建设投资规模和速度的影响较大，对铁路行业的依赖性较强。因此，如果未来国家铁路建设规划出现重大不利调整，可能对公司的经营状况和盈利能力产生重大影响。
此外，铁路的安全性在国民经济中处于关系国计民生的重要地位，如果铁路建设或者铁路运行过程中出现重大交通事故等意外因素，会直接影响铁路建设投资的安排、进度，对公司未来的生产经营产生一定的不利影响。
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