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2017年我国共享单车用户主要以上班族为主 公司职员占比为56.1%

         2017年我国共享单车用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主,超过一半的共享单车用户社会属性是公司职员,普通职员占比为56.1%,中高层管理占比为18.4%,说明共享单车作为上班族的通勤使用频繁;从共享单车用户交通消费来看,接近50%的共享单车用户,平均一周的交通费在20元以下;100元以上的共享单车用户占比较小;从共享单车用户年收入状况来看,共享单车用户年收入为5万元以下的占比较大,为49.8%;仅0.8%的共享单车用户年收入在50万以上,占比较小。

         参考中国报告网发布《2018-2023年中国共享单车市场竞争现状分析与发展商机分析研究报告

共享单车用户社会属性
 

数据来源:公开资料整理

共享单车用户交通消费/周
 

数据来源:公开资料整理

共享单车用户年收入状况
 

数据来源:公开资料整理

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2025年我国水路旅客周转量同比增长3.6% 货物周转量同比增长6%

2025年我国水路旅客周转量同比增长3.6% 货物周转量同比增长6%

从水路旅客周转量来看,近六年我国水路旅客周转量先升后降再升走势。2025年我国水路旅客周转量为56.62亿人公里,同比增长3.6%。

2026年03月25日
2025年我国旅客运输量为1712343万人 同比增长0.3% 旅客周转量同比增长5%

2025年我国旅客运输量为1712343万人 同比增长0.3% 旅客周转量同比增长5%

2025年我国旅客运输量为1712343万人,同比增长0.3%。整体看来,近四年我国旅客运输总量呈增长趋势。

2026年03月25日
2025年我国货物运输量同比增长3.2% 货物周转量同比增长4.8%

2025年我国货物运输量同比增长3.2% 货物周转量同比增长4.8%

2025年我国货物运输量为5870003万吨,同比增长3.2%。整体来看,近六年我国货物运输量呈先升后降再升走势。

2026年03月25日
2025年我国公路客运量为1149232万人 同比下降2.4% 货物运输量同比增长3.4%

2025年我国公路客运量为1149232万人 同比下降2.4% 货物运输量同比增长3.4%

从公路旅客周转量来看,2025年我国公路旅客周转量为5100.44亿人公里。整体来看,近六年我国公路旅客周转量呈先降后升再降走势。

2026年03月25日
2025年全国港口货物吞吐量同比增长4.2% 外贸货物吞吐量同比增长4.7%

2025年全国港口货物吞吐量同比增长4.2% 外贸货物吞吐量同比增长4.7%

国家统计局数据显示,2025年全国港口货物吞吐量为1833806万吨,同比增长4.2%。整体来看,近六年全国港口货物吞吐量整体增长。

2026年03月25日
2025年全国城市客运总量为10434581万人 同比下降2.3% 其中公共汽电车客运量最多 占比35.04%

2025年全国城市客运总量为10434581万人 同比下降2.3% 其中公共汽电车客运量最多 占比35.04%

根据交通运输部数据显示,近六年我国城市客运总量呈先升后降再升再降走势。2025年我国城市客运总量为10434581万人,同比下降2.3%。

2026年03月25日
2025年全国城市客运轮渡客运量约为7416万人 同比下降3.7% 其中江苏客运量同比增长18.7%

2025年全国城市客运轮渡客运量约为7416万人 同比下降3.7% 其中江苏客运量同比增长18.7%

数据显示,近六年全国城市客运轮渡客运量呈先升后降再升再降走势。2025年全国城市客运轮渡客运量约为7416万人,同比下降3.7%。

2026年03月24日
2025年我国城市轨道交通客运量同比增长3.2% 其中山西客运量同比增长110.1%

2025年我国城市轨道交通客运量同比增长3.2% 其中山西客运量同比增长110.1%

数据显示,近六年全国城市轨道交通客运量呈波动式增长。2025年全国城市轨道交通客运量约为3322378万人,同比增长3.2%。

2026年03月24日
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