序号 |
城市 |
2020Q2通勤高峰 拥堵指数 |
拥堵指数 环比2020Q1 |
拥堵指数 同比2019Q2 |
1 |
北京 |
2.216 |
44.55% |
2.85% |
2 |
上海 |
2.111 |
38.89% |
17.64% |
3 |
深圳 |
2.028 |
44.79% |
20.66% |
4 |
广州 |
2.089 |
39.62% |
13.69% |
5 |
天津 |
1.852 |
41.39% |
11.42% |
6 |
重庆 |
2.617 |
65.34% |
12.41% |
7 |
成都 |
1.94 |
30.74% |
16.49% |
8 |
南京 |
1.997 |
30.72% |
14.16% |
9 |
武汉 |
1.756 |
52.88% |
-8.08% |
10 |
郑州 |
1.669 |
30.14% |
2.62% |
11 |
昆明 |
2.011 |
42.44% |
19.65% |
12 |
长沙 |
1.934 |
39.66% |
6.57% |
13 |
杭州 |
1.901 |
24.47% |
12.83% |
14 |
西安 |
2.348 |
48.92% |
30.13% |
15 |
合肥 |
1.833 |
32.57% |
5.21% |
16 |
济南 |
1.819 |
24.32% |
9.44% |
17 |
沈阳 |
1.769 |
26.66% |
2.19% |
18 |
青岛 |
1.898 |
41.01% |
22.37% |
19 |
福州 |
1.761 |
29.70% |
4.13% |
20 |
贵阳 |
2.269 |
52.94% |
10.74% |
相关行业报告参考《2020年中国交通运输行业前景分析报告-产业现状与未来规划分析》
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