时间 |
当期值(万载重吨) |
累计值(万载重吨) |
同比增长(%) |
累计增长(%) |
2020年10月 |
203 |
2243.9 |
-27.5 |
-11.5 |
2020年11月 |
312.9 |
2498.5 |
24.2 |
-10.3 |
2020年12月 |
272.7 |
2751 |
23.4 |
-8.2 |
2021年2月 |
/ |
450.5 |
/ |
20.8 |
2021年3月 |
244.2 |
758.2 |
60.4 |
43.8 |
2021年4月 |
264.8 |
1045 |
-15.5 |
22.8 |
2021年5月 |
245.9 |
1295.7 |
14.6 |
21.4 |
2021年6月 |
319 |
1610.3 |
15.6 |
19.1 |
2021年7月 |
156.2 |
1762.9 |
-22.8 |
13.8 |
2021年8月 |
234 |
1999.9 |
3.1 |
12.5 |
2021年9月 |
212.8 |
2211.9 |
-27.3 |
7 |
2021年10月 |
286.2 |
2487.5 |
41.1 |
10.3 |
注:从2011年起,规模以上工业企业起点标准由原来的年主营业务收入500万元提高到年主营业务收入2000万元。
各省市 |
10月当月值(万载重吨) |
1-10月累计值(万载重吨) |
河北省 |
0 |
0.03 |
辽宁省 |
6.1 |
298.49 |
黑龙江省 |
0.01 |
0.1 |
上海市 |
15.65 |
74.68 |
江苏省 |
154.4 |
1255.49 |
浙江省 |
27.39 |
267.4 |
安徽省 |
4.1 |
29.84 |
福建省 |
9.24 |
78.04 |
江西省 |
0.28 |
1.61 |
山东省 |
9.16 |
61.66 |
河南省 |
1.7 |
22.55 |
湖北省 |
7.56 |
70.01 |
湖南省 |
1.35 |
14.86 |
广东省 |
3.68 |
58.5 |
广西壮族自治区 |
41.81 |
226.78 |
重庆市 |
3.5 |
23.76 |
贵州省 |
0.01 |
0.09 |
陕西省 |
0.27 |
3.57 |
注:2009年以后,民用钢质船舶的计量单位从万总吨改为万载重吨。
相关行业分析报告《2021年中国民用钢质船舶行业分析报告-行业调研与市场商机研究》
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