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我国塑机行业未来发展潜力巨大

    内容提示:中国塑料机械行业的发展潜力很大,后劲很足,自主创新是塑料机械行业摆脱发展瓶颈的根本。要实现技术进步就要实现根本性转变。

    中国轻工业信息中心主任助理郭永新:未来塑料成套装备自主化的投资方向:全闭环伺驱动、动态成型加工、电磁感应加工、拉伸流变塑化、多层共挤技术的挤出设备、超声波废塑料清洗设备等。产品要融入更多的电子技术、网络技术,能实现自动调控、视频远程诊断等功能。这就对塑料机械加工企业的市场竞争能力提出了更高的要求。也就是说,中国塑料机械行业的发展潜力很大,后劲很足,尤其是一些科技含量高、性能好、价格相对适中的机型,如特大型、精密、专用注塑机,低温、大功率型单螺杆挤出机,用于生产高阻渗性和耐热性包装材料等的多层共挤吹塑机,生产工业制件,如汽车配件等的吹塑机械等,都有很好的发展前景。
  北京化工大学塑料机械及工程研究所所长吴大鸣:中国塑料机械行业要在设备的技术含量、节能降耗和提升设备的自动化程度上加大投入,另外随着大型造粒机组国产化进程的加快,国产塑机厂商可以借此机会大力完善产品技术含量与提升自动化程度。整体来说,中国精密挤出成型装备还处在起步阶段,发展空间很大。在一些高精密制品市场,如以光导纤维、医用导管、汽车燃油管等为代表的一系列高精密制品的市场需求与日俱增,对精密挤出成型设备与技术的要求也不断提高。我们研究所也在协助一些企业攻克技术上的难关。
  宁波海达塑料机械有限公司总经理张友根:自主创新是塑料机械行业摆脱发展瓶颈的根本。要实现技术进步就要实现根本性转变。我国多数塑机还是仿制、测绘,稍加国产化改进,对被测绘的设备也是一知半解,任意进行改动,根本谈不上自主开发研究。无创新发展能力的企业开发塑机往往把“价位开发”放在第一位,把性能开发放在第二位,结果恶性的价格大战,把新产品也拖向了绝境。产品开发首先要把产品的性能在市场上是否具有竞争优势放在第一位。没有性能竞争优势,只有价格优势的产品,是死路一条。我国高端塑料制品的加工基本上为进口的高端塑机,为客户带来利润高的高端塑料注射制品,同时也为高端注塑机研发制造单位带来丰厚的回报。一些单位满足于在低水平低阶位上恶性竞争,但不愿花人力财力开发附加值高、技术含量高的高端注塑机,到国际市场上去与发达国家著名品牌比高低是没有出路的。

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2025年10月我国工业机器人产量同比增长17.9% 1-10月累计产量同比增长28.8%

2025年10月我国工业机器人产量同比增长17.9% 1-10月累计产量同比增长28.8%

累计值来看,2025年1-10月我国工业机器人产量约为602702套,同比增长28.8%。整体来看,近四年1-10月同期我国工业机器人产量呈先降后升走势。

2025年12月08日
2025年10月我国服务机器人产量同比增长12.8% 1-10月累计产量同比增长20%

2025年10月我国服务机器人产量同比增长12.8% 1-10月累计产量同比增长20%

数据显示,近四年10月同期我国服务机器人产量呈增长走势。2025年10月我国服务机器人产量约为1551210套,同比增长12.8%。

2025年12月05日
2025年1-10月我国大气污染防治设备产量约为265848台 其中河南、江苏产量分别占比22.52%、21.69%

2025年1-10月我国大气污染防治设备产量约为265848台 其中河南、江苏产量分别占比22.52%、21.69%

数据显示,2025年10月份我国大气污染防治设备产量约为29096台(套),同比下降11.8%;1-10月我国大气污染防治设备产量约为265848台(套),同比下降17.6%。整体来看,近四年10月同期我国大气污染防治设备产量当期值和累计值均呈先升后降走势。

2025年12月05日
2025年1-10月我国汽油机销量同比增长16.23% 其中多缸汽油机销量同比增长11.41%

2025年1-10月我国汽油机销量同比增长16.23% 其中多缸汽油机销量同比增长11.41%

数据显示,2025年10月,汽油内燃机销量412.55万台,同比增长9.87%;1-10月汽油内燃机销量3994.75万台,同比增长16.23%。整体来看,近三年同期我国汽油内燃机销量当期值、累计值均呈增长走势。

2025年12月05日
2025年1-10月我国内燃机销量同比增长15.22% 其中乘用车用累计销售1731.87万台 占比39.2%

2025年1-10月我国内燃机销量同比增长15.22% 其中乘用车用累计销售1731.87万台 占比39.2%

数据显示,近三年同期我国内燃机销量当期值、累计值均呈增长趋势。2025年10月,内燃机销量453.26万台,环比下降10.58%,同比增长10.16%;1-10月累计销量4423.57万台,同比增长15.22%。

2025年12月05日
2025年1-10月我国多缸柴油机销量341.67万台 同比增长6.41% 其中潍柴控股销量占比18.98%

2025年1-10月我国多缸柴油机销量341.67万台 同比增长6.41% 其中潍柴控股销量占比18.98%

数据显示,2025年10月,多缸柴油机企业共销量32.08万台,环比下降7.04%,同比增长15.14%;1-10月累计销量341.67万台,同比增长6.41%。整体来看,近三年同期我国多缸柴油机销量当期值、累计值均呈先降后升走势。

2025年12月05日
2025年1-10月我国柴油机销量同比增长5.93% 其中商用车用销量占比39.3% 农机用销量占比29.6%

2025年1-10月我国柴油机销量同比增长5.93% 其中商用车用销量占比39.3% 农机用销量占比29.6%

近三年来看,2025年10月,柴油内燃机销售39.91万台,同比增长12.45%。其中:乘用车用1.43万台,商用车用17.66万台,工程机械用6.43万台,农机用10.53万台,船用0.46万台,发电用3.31万台,园林用0.04万台,通用0.06万台。

2025年12月05日
2025年1-10月我国内燃机进口额同比增长2.61% 出口额同比增长11.33%

2025年1-10月我国内燃机进口额同比增长2.61% 出口额同比增长11.33%

数据显示,2025年1-10月,我国内燃机进出口总额319.06亿美元,同比增长8.81%。整体来看,近三年同期我国内燃机进出口总额呈增长走势。

2025年12月04日
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