新能源汽车用钴增速最快：能量密度升级、产业健康发展

        导读：2017年新能源汽车市场现状分析-新能源汽车用钴增速最快：能量密度升级、产业健康发展。新能源汽车1.0 时代：野蛮拓荒、开辟时代。新能源汽车历经十年技术探索逐步确定以锂离子电池为主的产业格局，国家亦是多次出台相关政策通过国补地补、税费减免等措施来促进新能源汽车行业的健康长远发展，新能源汽车也是保持高速增长态势。

        参考《2017-2022年中国新能源汽车驱动电机行业市场发展现状及十三五市场竞争态势报告》

        新能源汽车1.0 时代：野蛮拓荒、开辟时代。新能源汽车历经十年技术探索逐步确定以锂离子电池为主的产业格局，国家亦是多次出台相关政策通过国补地补、税费减免等措施来促进新能源汽车行业的健康长远发展，新能源汽车也是保持高速增长态势。虽然2016 年国家核查“新能源汽车骗补”事宜，但是我们判断：此次核查骗补会带来新能源汽车行业更加健康长远发展。

        新能源汽车2.0 时代：能量密度升级、产业健康发展。新能源汽车补贴调整政策从2017 年1 月1 日起正式执行：此次调整政策着重提到以电池能量密度作为补贴参考指标，其中纯电动车用车动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg 的按1.1 倍给予补贴；非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg；专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。

        全球新能源汽车增量主要是来自中国、美国和欧洲三个地区。中国2015-2018 年三年电池新能源汽车的渗透率分别为28%、50%、50%、50%，并且假设欧美新能源汽车全部是NCA 电池，据此，我们计算2017 年、2018 年全球新能源汽车用钴金属量分别为14828.77、16605.09 吨。

        资料来源：公开资料，观研网整理，转载请注明出处（ww）。