车载市场：车联网促进车载终端发展
2015年汽车导航后装市场终端销量约1000万台，汽车导航前装市场终端销量约371万台，合计1371万台，较2014年增加214万台，增长18%。其中，国内车辆前装市场终端销售收入超204亿元，车辆后装市场终端销售收入超220亿元，个人导航仪终端销售收入约4亿元。
在车联网市场方面，用户需求的迅猛增长及互联网、移动互联网的普及应用，预示着车联网市场广阔的发展前景，给汽车导航带来了前所未有的机遇。据统计，从2005年至2015年，中国车联网用户数量从5万增至1300万，年复合增长率达到65%。2015年，车联网渗透率为7.65%，车联网市场规模约为130亿元。工信部于2015年底正式出台了《车联网发展创新行动计划（2015-2020年）》，从顶层设计上推动车联网的发展，这将有力推动车联网市场进入发展黄金期。预计2015～2020年，中国车联网行业用户规模将从1300万户增长到约5600万户，年均增长30%以上，增速较快。车联网渗透率将从2015年的7.65%增长到2020年的24.4%。市场规模将从130亿元增长到665亿元，年增长率在30～50%之间。
参考观研天下发布《2017-2022年中国汽车导航产业专项调查及发展前景分析报告》
位置服务市场：LBS+O2O，共享单车大爆发
基于实时地理位置的信息推送和O2O上的竞争暗流涌动。基于LBS可以将信息按用户位置推荐，增加用户个性化定制功能，能够让用户一目了然的找到周边感兴趣的信息，促进消费半径上的精准营销。百度、腾讯、阿里等均在其LBS平台或者相关业务中开放了基于实时地理位置的广告推送和O2O服务，抢占O2O入口，布局线下线上。
共享单车爆发式增长，带动北斗终端发展
继快车和专车之后，解决了“最后一公里”出行痛点的共享单车快速发展。从2016年开始，共享单车市场迅速发展，其引入北斗系统，将带动北斗终端在大众市场爆发式增长。目前，共享单车两大巨头ofo、摩拜均有与北斗合作的趋势。
2017年4月6日，ofo母公司与北斗导航位置服务（北京）有限公司达成战略合作。未来，ofo将在京津冀地区配备“北斗智能锁”，车辆定位更加精准。同时，ofo更进一步优化了其电子围栏定位技术，并基于海量出行大数据向政府提供共享单车停放区域规划方案和建议。
2017年4月26日，在中国(上海)国际物联网大会上，摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示，摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位。
基于北斗系统的“电子围栏”有助于解决共享单车随处停放的管理问题。由于“野蛮生长”，大量非规范停放、非规范使用，定位精度差、用户体验差等问题层出不穷，给共享单车的未来发展蒙上了一层迷雾。借助北斗导航定位，可进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域，实现车辆更精细化的运营管理，规范用户停放行为。
与GPS相比，北斗定位精度可能更精确。GPS一般在10米左右，对单车而言本就显得不够精确；从实际使用的角度分析，单车的停放地点通常在地铁站下、立交桥下、树荫下，甚至是楼道、走廊等环境，卫星信号被遮挡、反射，衰弱明显，出现上百米的定位飘移也属于正常现象。而北斗通过增设地面基站建设北斗地基增强系统，联合卫星“天地定位”修正误差，在2017年6月初始服务测算显示，可以提供米级、亚米级、分米级，甚至厘米、毫米级的服务，将可满足共享单车电子围栏的需求。
2016年，中国共享单车市场快速发展，资本迅速涌入，大量创业者、创业公司进入此领域。据公开信息显示，截至2017年初，共享单车融资轮次ofo和摩拜分别进入D轮及以上，ofo共享单车D轮融资额达4.5亿美元。资本市场看好迅速推动共享单车市场发展，相应北斗终端也会增长。
2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%。用户规模预计在2017年将达2.09亿人，将继续保持超高速增长。数据显示我国自行车出行年化市场规模超过1700亿次，如果以1元单价和10%的市场渗透率计算，未来共享单车所形成的位置服务市场规模会超过170亿元，市场前景广阔。
2015年汽车导航后装市场终端销量约1000万台，汽车导航前装市场终端销量约371万台，合计1371万台，较2014年增加214万台，增长18%。其中，国内车辆前装市场终端销售收入超204亿元，车辆后装市场终端销售收入超220亿元，个人导航仪终端销售收入约4亿元。
在车联网市场方面，用户需求的迅猛增长及互联网、移动互联网的普及应用，预示着车联网市场广阔的发展前景，给汽车导航带来了前所未有的机遇。据统计，从2005年至2015年，中国车联网用户数量从5万增至1300万，年复合增长率达到65%。2015年，车联网渗透率为7.65%，车联网市场规模约为130亿元。工信部于2015年底正式出台了《车联网发展创新行动计划（2015-2020年）》，从顶层设计上推动车联网的发展，这将有力推动车联网市场进入发展黄金期。预计2015～2020年，中国车联网行业用户规模将从1300万户增长到约5600万户，年均增长30%以上，增速较快。车联网渗透率将从2015年的7.65%增长到2020年的24.4%。市场规模将从130亿元增长到665亿元，年增长率在30～50%之间。
参考观研天下发布《2017-2022年中国汽车导航产业专项调查及发展前景分析报告》
图：2012-2015年中国车联网用户规模
基于实时地理位置的信息推送和O2O上的竞争暗流涌动。基于LBS可以将信息按用户位置推荐，增加用户个性化定制功能，能够让用户一目了然的找到周边感兴趣的信息，促进消费半径上的精准营销。百度、腾讯、阿里等均在其LBS平台或者相关业务中开放了基于实时地理位置的广告推送和O2O服务，抢占O2O入口，布局线下线上。
图：2011-2018年中国O2O市场规模及渗透率（亿元）
共享单车爆发式增长，带动北斗终端发展
继快车和专车之后，解决了“最后一公里”出行痛点的共享单车快速发展。从2016年开始，共享单车市场迅速发展，其引入北斗系统，将带动北斗终端在大众市场爆发式增长。目前，共享单车两大巨头ofo、摩拜均有与北斗合作的趋势。
图：多方入局共享单车市场
2017年4月6日，ofo母公司与北斗导航位置服务（北京）有限公司达成战略合作。未来，ofo将在京津冀地区配备“北斗智能锁”，车辆定位更加精准。同时，ofo更进一步优化了其电子围栏定位技术，并基于海量出行大数据向政府提供共享单车停放区域规划方案和建议。
2017年4月26日，在中国(上海)国际物联网大会上，摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示，摩拜单车已全面支持“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位。
基于北斗系统的“电子围栏”有助于解决共享单车随处停放的管理问题。由于“野蛮生长”，大量非规范停放、非规范使用，定位精度差、用户体验差等问题层出不穷，给共享单车的未来发展蒙上了一层迷雾。借助北斗导航定位，可进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域，实现车辆更精细化的运营管理，规范用户停放行为。
与GPS相比，北斗定位精度可能更精确。GPS一般在10米左右，对单车而言本就显得不够精确；从实际使用的角度分析，单车的停放地点通常在地铁站下、立交桥下、树荫下，甚至是楼道、走廊等环境，卫星信号被遮挡、反射，衰弱明显，出现上百米的定位飘移也属于正常现象。而北斗通过增设地面基站建设北斗地基增强系统，联合卫星“天地定位”修正误差，在2017年6月初始服务测算显示，可以提供米级、亚米级、分米级，甚至厘米、毫米级的服务，将可满足共享单车电子围栏的需求。
2016年，中国共享单车市场快速发展，资本迅速涌入，大量创业者、创业公司进入此领域。据公开信息显示，截至2017年初，共享单车融资轮次ofo和摩拜分别进入D轮及以上，ofo共享单车D轮融资额达4.5亿美元。资本市场看好迅速推动共享单车市场发展，相应北斗终端也会增长。
图：截至2017年3月中国共享单车市场融资情况
2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。预计到2017年，中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%。用户规模预计在2017年将达2.09亿人，将继续保持超高速增长。数据显示我国自行车出行年化市场规模超过1700亿次，如果以1元单价和10%的市场渗透率计算，未来共享单车所形成的位置服务市场规模会超过170亿元，市场前景广阔。
图：2016-2019年中国共享单车市场规模及预测
图：2016-2019年中国共享单车用户规模及预测
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