参考观研天下发布《2019年中国汽车电商行业分析报告-市场深度调研与未来规划分析》
根据数据显示,2019年1月,东风日产(包括日产进口车型在内的日产品牌车型)销量为100,234辆,相比去年同期增长2.0%。其中轩逸系列共销售42,188辆,同比增长37.4%;逍客销售17,388辆,同比增长32.2%,两款车均创下1月最佳销量纪录。日产SUV车型的总销量(包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客)为41,981辆。日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚表示:“尽管在过去的五个月内行业整体销量出现下滑,日产汽车在2019年仍然保持了强劲的增长势头,旗下乘用车及轻型商用车两大事业板块稳健增长。日产汽车未来将在维持良好收益水平的前提下,继续跑赢大市,扩大市占率。”
汽车市场经历了过去长期的双位数增长之后,2017年开始进入低速增长。目前,中国汽车产业已从快速成长期步入平稳成熟期,正处于从量到质的转型升级阶段,销量低速增长的结构性市场状况已成为产业发展制约。
根据中国汽车工业协会数据显示,2018年,汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,目前仍是全球第一大市场。但跟2017年同期相比,产销量分别下降了4.2和2.8个百分点。
日前,国家发展改革委等十部委联合印发促消费的实施方案,其中对稳定汽车消费提出了六条具体措施。相关人士分析,实施方案提出的促进汽车消费的政策,主要是包含了鼓励老旧汽车的报废更新,促进新能源汽车的推广应用,改善汽车流通和使用环节等几个方面,这样有利于培育汽车市场,有利于推动汽车产业节能减排,优化汽车消费环境,实现高质量发展。
根据相关人士分析,2019年影响汽车行业和汽车发展的环境总体上是积极的,在国民经济发展质量稳步提升、排放标准升级、新能源乘用车积分制度实施、智能网联汽车快速发展等因素的推动下,我国汽车产业将在高质量发展方面取得更多进展,预计汽车市场整体基本保持稳定。长期来看,汽车市场还有一定增长空间。
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