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2019年9月客车市场销量继续下降 大中客市场受新能源政策补贴影响呈现较大波动

        2019年9月我国客车成销量3.8万辆,同比下降7.5%;1-9月卡车累计完成销量32.6万辆,累计下降2%。9月,在客车各大细分市场中,除轻客外其余车型均有不同程度下降,大中客市场受新能源政策补贴影响呈现较大波动,降幅进一步扩大客车总体。

2018年9月-2019年9月我国客车分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

        9月,大客销售0.4万辆,同比下降40.3%;其中,排名前十的重卡企业中,从销量来看,宇通客车排名第一,销售1411辆,同比大幅下滑51.8%;从增幅来看,安凯汽车增幅最大,达到257.5%,销量为261辆。

2018年9月-2019年9月我国大客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年9月大客企业销量TOP 10(辆)
 
数据来源:中汽协

        9月,中客销售0.4万辆,同比下降39%;其中,排名前十的重卡企业中,从销量来看,宇通客车位居第一,销售1591辆,同比下降25.8%;从增幅来看,仅厦门金旅实现小幅增长,为7.2%,销量为164辆。

2018年9月-2019年9月我国中客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年9月中客企业销量TOP 10(辆)
 
数据来源:中汽协

        9月,轻客销售3万辆,同比增长8.3%;其中,排名前十的重卡企业中,江铃汽车以7966辆的销量位居第一,同比增长11.3%;上汽大通增幅最大,为41.6%,销售了3259辆。

        参考观研天下发布《2019年中国客车行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究

2018年9月-2019年9月我国轻客分月销量及增速
 
数据来源:中汽协

2019年9月轻客企业销量TOP 10(辆)

数据来源:中汽协

资料来源:中汽协,观研天下整理,转载请注明出处(TC)

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2025年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长11.4% 1-4月累计产量同比增长8.9%

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2025年1-4月我国汽车产量同比增长11.1% 其中安徽、广东和山东排名前三

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2025年06月17日
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