时间 |
当期值(万载重吨) |
|
|
|
|
2019年2月 |
599.9 |
-21.4 |
|||
2019年3月 |
263.8 |
887.8 |
15.6 |
14.3 |
|
2019年4月 |
261.6 |
1150.9 |
10.8 |
13.8 |
|
2019年5月 |
275.4 |
1433.2 |
1.7 |
6.6 |
|
2019年6月 |
279.6 |
1625.9 |
7.4 |
12.2 |
|
2019年7月 |
266.6 |
1848.5 |
5 |
-3.3 |
|
2019年8月 |
273.9 |
2224 |
0.8 |
7 |
|
2019年9月 |
309.2 |
2411.2 |
50.8 |
10 |
|
2019年10月 |
279.2 |
2606.8 |
7.9 |
8.4 |
|
2020年2月 |
252.5 |
2820.8 |
29.1 |
10.7 |
|
2019年12月 |
225.4 |
3068.8 |
18.1 |
9.3 |
|
2020年2月 |
369 |
-22.9 |
各省市 |
累计值(万载重吨) |
河北省 |
0.04 |
辽宁省 |
39.41 |
黑龙江省 |
0.02 |
江苏省 |
214.99 |
浙江省 |
43.2 |
安徽省 |
3.79 |
福建省 |
10.61 |
江西省 |
0.04 |
山东省 |
8.57 |
河南省 |
4.46 |
湖北省 |
4.33 |
湖南省 |
0.97 |
广东省 |
11.53 |
广西壮族自治区 |
25.1 |
重庆市 |
1.87 |
贵州省 |
0.01 |
陕西省 |
0.11 |
以上数据资料参考《2019年中国民用钢质船舶行业分析报告-行业供需现状与发展前景研究》。
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