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2013年全国汽车召回数量统计

  日前,随着江铃汽车向国家质检总局递交召回报告,宣布从2013年12月30日起,召回8638辆福特新时代全顺汽车,让2013年全国汽车召回量定格到了531.1万辆,同比增长65.8%,创历史新高。这相当于去年每一天有1.5万台“问题车”需要到4S店“回笼”。

  据悉,2013年,我国已实施汽车召回133次,涉及车辆531.1万辆,召回数量同比增长65.8%。这意味着,去年每一天,平均有1.5万台“回笼”维修。而去年我国新车销量为2100万台,也就是说,召回车辆占了新车销量的25.3%。在过去的一年中,召回数量最多的当属上海通用。去年12月底,上海通用宣布召回146万辆“问题车”,成为全年召回总量之最。而在去年的召回事件当中,最具争议的当属大众召回DSG问题车和长安福特召回翼虎,因为二者都涉及到大量的消费者投诉,遭遇媒体曝光后,才实施召回。

武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东认为,国内加强了汽车召回的监管。去年年初,《缺陷汽车产品召回管理条例》开始实施,“新规将召回从部门规章上升为行政法规,具有强制执行力,而且拒不召回会被处以产品货值金额1%至10%的巨额罚款,这无形就对企业有了更大的监管力度”。

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2025年12月11日
2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

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2025年12月11日
2025年10月我国载货汽车产量同比增长27.3% 1-10月累计产量同比增长11.6%

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2025年12月10日
2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长6.3% 1-10月累计产量同比增长8.5%

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数据显示,近四年10月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2025年10月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为146万辆,同比增长6.3%。

2025年12月10日
2025年1-10月我国汽车产量同比增长11% 其中安徽产量最多 占比10.08%

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2025年12月09日
2025年10月我国基本型乘用车(轿车)产量同比增长12.6% 1-10月累计产量同比增长10.9%

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累计值来看,2025年1-10月我国基本型乘用车(轿车)产量约为1042.2万辆,同比增长10.9%。整体来看,近四年1-10月同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升走势。

2025年12月08日
2025年前三季度我国新能源汽车产量同比增长29.7% 国内销量同比增长34.9% 出口量同比增长89.4%

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2025年11月24日
2025年前三季度全国皮卡市场销量同比增长6% 出口量同比增长28% 长城汽车销量以超13万辆领先

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2025年11月20日
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