日前,随着江铃汽车向国家质检总局递交召回报告,宣布从2013年12月30日起,召回8638辆福特新时代全顺汽车,让2013年全国汽车召回量定格到了531.1万辆,同比增长65.8%,创历史新高。这相当于去年每一天有1.5万台“问题车”需要到4S店“回笼”。
据悉,2013年,我国已实施汽车召回133次,涉及车辆531.1万辆,召回数量同比增长65.8%。这意味着,去年每一天,平均有1.5万台“回笼”维修。而去年我国新车销量为2100万台,也就是说,召回车辆占了新车销量的25.3%。在过去的一年中,召回数量最多的当属上海通用。去年12月底,上海通用宣布召回146万辆“问题车”,成为全年召回总量之最。而在去年的召回事件当中,最具争议的当属大众召回DSG问题车和长安福特召回翼虎,因为二者都涉及到大量的消费者投诉,遭遇媒体曝光后,才实施召回。
武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东认为,国内加强了汽车召回的监管。去年年初,《缺陷汽车产品召回管理条例》开始实施,“新规将召回从部门规章上升为行政法规,具有强制执行力,而且拒不召回会被处以产品货值金额1%至10%的巨额罚款,这无形就对企业有了更大的监管力度”。
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