参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
据汽车工业协会最新数据显示，2017年6月我国汽车生产累计比重为100%，同期累计比重100%，本期与同期累计比重持平；乘用车生产占比为84.9%，其中在各类型燃料乘用车中，汽油汽车生产占比较大，为82.74%，天然气乘用车生产占比较小，为0.08%；在各车型乘用车中，基本型乘用车(轿车)生产占比较大，为40.63%，交叉型乘用车生产占比较小，为2.09%。
其次商用车生产占比为15.1%，其中在各类型燃料商用车中，柴油汽车生产占比较大，为11.47%，插电式混合动力汽车生产占比较小，为0.03%；在各车型商用车中，货车生产占比较大，为9.44%，客车非完整车辆生产占比较小，为0.17%。
据汽车工业协会最新数据显示，2017年6月我国汽车生产累计比重为100%，同期累计比重100%，本期与同期累计比重持平；乘用车生产占比为84.9%，其中在各类型燃料乘用车中，汽油汽车生产占比较大，为82.74%，天然气乘用车生产占比较小，为0.08%；在各车型乘用车中，基本型乘用车(轿车)生产占比较大，为40.63%，交叉型乘用车生产占比较小，为2.09%。
其次商用车生产占比为15.1%，其中在各类型燃料商用车中，柴油汽车生产占比较大，为11.47%，插电式混合动力汽车生产占比较小，为0.03%；在各车型商用车中，货车生产占比较大，为9.44%，客车非完整车辆生产占比较小，为0.17%。
2017年6月各车型汽车生产比例构成分析
单位：％
| 类型 |
本期累计比重 |
同期累计比重 |
比同期增减 |
| 汽车总计 |
100 |
100 |
0 |
| 乘用车 |
84.9 |
86.11 |
-1.21 |
| 其中：柴油汽车 |
0.37 |
0.16 |
0.21 |
| 汽油汽车 |
82.74 |
84.77 |
-2.03 |
| 普通混合动力 |
0.39 |
0.12 |
0.27 |
| 插电式混合动力 |
0.24 |
0.29 |
-0.05 |
| 纯电动 |
1.08 |
0.67 |
0.41 |
| 天然气 |
0.08 |
0.09 |
-0.01 |
| 其中：基本型乘用车(轿车) |
40.63 |
43.3 |
-2.67 |
| 多功能乘用车(MPV) |
7.65 |
9.18 |
-1.53 |
| 运动型多用途乘用车(SUV) |
34.53 |
30.39 |
4.14 |
| 交叉型乘用车 |
2.09 |
3.25 |
-1.16 |
| 总计中：商用车 |
15.1 |
13.89 |
1.21 |
| 其中：柴油汽车 |
11.47 |
10.06 |
1.41 |
| 插电式混合动力 |
0.03 |
0.03 |
0 |
| 纯电动 |
0.18 |
0.29 |
-0.11 |
| 其中：客车 |
1.44 |
1.77 |
-0.33 |
| 货车 |
9.44 |
9.19 |
0.25 |
| 半挂牵引车 |
2.23 |
1.32 |
0.91 |
| 客车非完整车辆 |
0.17 |
0.23 |
-0.06 |
| 货车非完整车辆 |
1.82 |
1.39 |
0.43 |
资料来源：国家统计局
2017年6月各车型汽车生产乘用车占比较大（%）
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局，中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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