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2017年2-10月我国运动型多用途乘用车产量778.5万辆其中9月产量最高

        根据国家统计局数据显示,2017年2-10月我国运动型多用途乘用车产量达到778.5万辆,比上期同期增长了14.1%。从各月数据来看,其中9月产量最高,达到92.8万辆,比上年同期增长4.6%;7月产量最少,仅66.6万辆,比上年同期增长12.1%

        参考观研天下发布《2018-2023年中国乘用车行业市场发展动向调查与未来发展前景预测报告


2017年2-10月我国运动型多用途乘用车产量统计表
单位:万辆

月份

当期值(万辆)

累计值(万辆)

同比增长(%)

累计增长%

201710

88.7

778.5

4.1

14.1

20179

92.8

717

4.6

16.1

20178

70.4

600

9.8

17.2

20177

66.6

527.9

12.1

18.6

20176

71.8

461.4

15.4

19.7

20175

70.1

389.6

15.5

20.8

20174

71.7

318.4

11

21.7

20173

89.4

246.8

23.7

25.5

20172

 

155.3

 

24.9

        注:运动型多用途乘用车(SUV

数据来源:国家统计局


数据来源:国家统计局

资料来源:国家统计局,观研天下整理,转载请注明出处(GSL

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2025年1-10月全国新能源二手车交易量同比增长43.7%  10月份使用年限2年以下交易量占比升至37.3%

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2025年10月,全国新能源二手车共交易了14.77万辆,环比9月份下降7.1%,同比去年同期增长了41.8%;1-10月,全国新能源二手车共交易了128.44万辆,较2024年同期增长43.7%。

2025年12月19日
2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

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数据显示,2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增12%,环比增长15%,处于近5年的高位水平。1-10月份皮卡市场销售46.3万辆,同比增长7%。

2025年12月19日
2025年10月全国二手车累计交易量175.79万辆 同比增长2.71% 其中A级轿车占比49.1%

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2025年10月,全国二手车市场交易量175.79万辆,环比下降2.03%,同比增长2.71%,交易金额为1109.54亿元。1-10月,二手车累计交易量1649.07万辆,同比增长3.53%,与同期相比增加56.24万辆,累计交易金额为10571.81亿元。

2025年12月19日
2025年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长43.9%  9月份使用年限2年以下交易量占比升至38.2%

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数据显示,2025年9月,全国新能源二手车共交易了15.91万辆,环比8月份增长7.2%,同比去年同期增长了58.3%;1-9月,全国新能源二手车共交易了113.67万辆,较2024年同期增长43.9%。

2025年12月18日
2025年9月全国二手车累计交易量179.44万辆 同比增长8.2% 其中A级轿车占比49.7%

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数据显示,2025年9月,全国二手车市场交易量179.44万辆,环比增长5.10%,同比增长8.20%,交易金额为1104.66乙元。1-9月,二手车累计交易量1473.28万辆,同比增长3.63%,与同期相比增加51.60万辆,累计交易金额为9462.27亿元。

2025年12月18日
2025年1-10月我国新能源汽车产量同比增长28.1% 国内销量同比增长32.7% 出口量同比增长90.4%

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数据显示,2025年10月我国新能源汽车产量约171万辆,同比增长19.3%;1-10月我国新能源汽车产量约为1267.2万辆,同比增长28.1%。整体来看,近四年10月同期我国新能源汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年12月18日
2025年1-10月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.6% 广东省以255820万人排名第一 同比增长1.6%

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数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月全国城市巡游出租汽车客运量约为2845765万人,同比下降4.6%。

2025年12月11日
2025年1-10月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.5% 其中广东省客运量最多 同比下降11.8%

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数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-10月,全国城市公共汽电车客运量约为3021007万人,同比下降5.5%。

2025年12月11日
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