一、品牌活跃度
参考观研天下发布《2019年中国乘用车行业分析报告-行业竞争格局与未来趋势研究》
根据数据显示，2018年我国乘用车品牌活跃度最高的广汽传祺，其次为长安、吉利、 哈弗和荣威。从社交媒体活跃度来看，位居前三的也是广汽传祺、长安、吉利。从自媒体来看，位居前三依然是广汽传祺、长安、吉利。
二、品牌美誉度
2018年中国乘用车品牌美誉度最高的品牌为长安，和吉利同属第一梯队，哈弗、 广汽传祺、 众泰、比亚迪、荣威等品牌占据第二梯队。从社交媒体美誉度来看，长安遥遥领先， 其次为吉利、 哈弗和广汽传祺。从自媒体美誉度来看，整体走向与社交媒体美誉度相差不大， 长安、 吉利、 广汽传祺依然稳居前三位，其次是哈弗、北汽、比亚迪等品牌。
三、市场表现力
从乘用车整体市场来看，我国市场表现力连续数年高居首位，稳定在38%以上区间。2018年吉利的市场表现力占据首位，其次是宝骏、长安、五菱、哈弗等品牌。
四、品牌忠诚度
数据显示，2018年中国乘用车品牌忠诚度最高的是五菱，其次是传祺、哈弗、长安，再次是吉利、江淮、宝骏等品牌。
目前我国乘用车市场的品牌忠诚度呈阶梯状分布。第一阶梯的全是德系品牌，其忠诚度均高于20%；第二阶梯的品牌以日系、美系为主，忠诚度为10-20%；哈弗、长安、吉利等中国品牌处于第三阶梯。
参考观研天下发布《2019年中国乘用车行业分析报告-行业竞争格局与未来趋势研究》
根据数据显示，2018年我国乘用车品牌活跃度最高的广汽传祺，其次为长安、吉利、 哈弗和荣威。从社交媒体活跃度来看，位居前三的也是广汽传祺、长安、吉利。从自媒体来看，位居前三依然是广汽传祺、长安、吉利。
2016-2018年中国乘用车品牌活跃度
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
2016-2018年中国乘用车品牌活跃度———社交媒体
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
二、品牌美誉度
2018年中国乘用车品牌美誉度最高的品牌为长安，和吉利同属第一梯队，哈弗、 广汽传祺、 众泰、比亚迪、荣威等品牌占据第二梯队。从社交媒体美誉度来看，长安遥遥领先， 其次为吉利、 哈弗和广汽传祺。从自媒体美誉度来看，整体走向与社交媒体美誉度相差不大， 长安、 吉利、 广汽传祺依然稳居前三位，其次是哈弗、北汽、比亚迪等品牌。
2016-2018年中国乘用车品牌美誉度
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
2016-2018年中国乘用车美誉度———社交媒体
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
2016-2018年中国乘用车美誉度———自媒体
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
三、市场表现力
从乘用车整体市场来看，我国市场表现力连续数年高居首位，稳定在38%以上区间。2018年吉利的市场表现力占据首位，其次是宝骏、长安、五菱、哈弗等品牌。
2016-2018年中国乘用车市场分品牌市场表现力
数据来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院
四、品牌忠诚度
数据显示，2018年中国乘用车品牌忠诚度最高的是五菱，其次是传祺、哈弗、长安，再次是吉利、江淮、宝骏等品牌。
2016-2018年中国乘用车市场分品牌忠诚度
数据来源：中国汽车品牌研究院
目前我国乘用车市场的品牌忠诚度呈阶梯状分布。第一阶梯的全是德系品牌，其忠诚度均高于20%；第二阶梯的品牌以日系、美系为主，忠诚度为10-20%；哈弗、长安、吉利等中国品牌处于第三阶梯。
中国乘用车市场品牌忠诚度梯度
| 第一阶梯 |
第二阶梯 |
第三阶梯 |
|||
| 品牌 |
忠诚度 |
品牌 |
忠诚度 |
品牌 |
忠诚度 |
| 奔驰 |
33 |
丰田 |
17 |
哈弗 |
9.7 |
| 大众 |
22.4 |
别克 |
14.4 |
长安 |
8.8 |
| 宝马 |
22.2 |
五菱 |
12.6 |
标致 |
7.6 |
| 奥迪 |
20.2 |
福特 |
12.5 |
吉利 |
7.3 |
|
|
|
本田 |
12.2 |
斯柯达 |
7.0 |
|
|
|
日产 |
11.6 |
现代 |
6.2 |
|
|
|
传祺 |
10.4 |
宝骏
|
5.9 |
|
|
|
|
|
风行 |
5.4 |
|
|
|
|
|
雪佛兰 |
4.6 |
数据来源：中国汽车品牌研究院
资料来源：《中国汽车报》，中国汽车品牌研究院，观研天下整理，转载请注明出处。（ww）
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