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2019年10月我国摩托车五大系列品种出口量排名

        据中国汽车工业协会对摩托车生产企业出口情况统计,2019年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、250系列(150ml<排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml),分别出口17.95万辆、13.90万辆、10.44万辆、4.28万辆和2.71万辆。与上月相比,50系列出口量有所增长,其他系列品种均呈下降,250系列降幅更为明显。10月,上述五大系列品种共出口49.28万辆,占摩托车出口总量的90.38%。 

2019年10月我国摩托车五大系列品种情况统计表

车型

出口量(万辆)

125系列(110ml<排量≤125ml

17.95

150系列(125ml<排量≤150ml

13.90

110系列(100ml<排量≤110ml

10.44

250系列(150ml<排量≤250ml

4.28

50系列(排量≤50ml

2.71

合计

49.28

资料来源:汽车工业协会(LJ)

        以上数据资料参考《2020年中国摩托车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》。

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2026年上半年全国皮卡市场销量同比增长18% 出口量同比增长34% 长城汽车销量领先

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2026年1-5月全国新能源二手车交易量同比增长25.7%  5月份使用年限2-4年以下交易量占比升至44.1%

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2026年5月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长13.7% 1-5月累计产量同比增长8.9%

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数据显示,近四年同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2026年5月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为128.6万辆,同比增长13.7%。

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2026年1-5月全国二手车累计交易量同比增长2.3% 其中3-6年使用年限交易量占比43.6%

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2026年1-5月全国皮卡市场销量同比增长15% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超7万辆领先

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数据显示,2026年5月份皮卡市场销售6.1万辆,同比增长16%,环比增长2%,处于近5年的当月次高位水平。1-5月销量28.1万辆,增长15%。

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2026年1-5月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.2% 其中北京客运量同比增长5.3%

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2026年07月14日
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