| 日期 |
插电混动乘用车销量合计 |
当月同比 |
| 2019年3月 |
21975 |
49% |
| 2019年4月 |
25278 |
52% |
| 2019年5月 |
20961 |
9% |
| 2019年6月 |
20747 |
-5% |
| 2019年7月 |
17182 |
-26% |
| 2019年8月 |
14188 |
-47% |
| 2019年9月 |
14757 |
-44% |
| 2019年10月 |
14730 |
-43% |
| 2019年11月 |
11417 |
-62% |
| 2019年12月 |
14921 |
-51% |
| 2020年1月 |
9916 |
-48% |
| 2020年2月 |
1897 |
-84% |
| 2020年3月 |
9211 |
-58% |
| 日期 |
主要品牌总销量 |
销量占比 |
| 2019年3月 |
14214 |
64.68% |
| 2019年4月 |
15204 |
60.15% |
| 2019年5月 |
11646 |
55.56% |
| 2019年6月 |
11072 |
53.37% |
| 2019年7月 |
12254 |
71.32% |
| 2019年8月 |
10197 |
71.87% |
| 2019年9月 |
11130 |
75.42% |
| 2019年10月 |
8636 |
58.63% |
| 2019年11月 |
6531 |
57.20% |
| 2019年12月 |
7047 |
47.23% |
| 2019年累计 |
132544 |
63.91% |
| 2020年1月 |
3577 |
36.07% |
| 2020年2月 |
1234 |
65.05% |
| 2020年3月 |
4164 |
45.21% |
| 日期 |
秦 |
唐 |
荣威i6 |
荣威e950 |
比亚迪宋DM |
| 2019年3月 |
2051 |
4763 |
1385 |
43 |
1034 |
| 2019年4月 |
1164 |
3833 |
2819 |
1088 |
887 |
| 2019年5月 |
1026 |
2458 |
1592 |
2 |
685 |
| 2019年6月 |
2362 |
2996 |
- |
44 |
852 |
| 2019年7月 |
1785 |
2100 |
1276 |
3 |
1890 |
| 2019年8月 |
1159 |
1658 |
1240 |
- |
1947 |
| 2019年9月 |
1047 |
2012 |
979 |
-41 |
2255 |
| 2019年10月 |
1077 |
2016 |
628 |
37 |
1068 |
| 2019年11月 |
364 |
1026 |
227 |
-1 |
1094 |
| 2019年12月 |
426 |
1028 |
579 |
1220 |
1117 |
| 2019年累计 |
6930 |
34014. |
12930 |
- |
16067 |
| 2020年1月 |
210 |
1005 |
583 |
1 |
614 |
| 2020年2月 |
23 |
106 |
351 |
- |
77 |
| 2020年3月 |
201 |
602 |
483 |
5 |
505 |
| 日期 |
荣威eRX5 |
宝马5系 |
X1PHEV |
新MG6 |
博瑞GE |
| 2019年3月 |
1121 |
2106 |
117 |
401 |
380 |
| 2019年4月 |
1072 |
2615 |
250 |
80 |
297 |
| 2019年5月 |
859 |
2878 |
735 |
555 |
336 |
| 2019年6月 |
369 |
2593 |
707 |
108 |
164 |
| 2019年7月 |
1290 |
2752 |
623 |
219 |
7 |
| 2019年8月 |
454 |
3001 |
522 |
24 |
123 |
| 2019年9月 |
566 |
3393 |
471 |
208 |
150 |
| 2019年10月 |
357 |
2764 |
400 |
185 |
180 |
| 2019年11月 |
170 |
2917 |
434 |
69 |
173 |
| 2019年12月 |
1039 |
2300 |
181 |
233 |
145 |
| 2019年累计 |
8897 |
27603 |
4554 |
2413 |
3046 |
| 2020年1月 |
3 |
777 |
255 |
65 |
64 |
| 2020年2月 |
104 |
445 |
116 |
- |
12 |
| 2020年3月 |
-13 |
2093 |
288 |
-33 |
33 |
| 日期 |
帝豪PHEV |
GS4 PHEV |
祺智PHEV |
汉腾X7 |
| 2019年3月 |
5 |
507 |
67 |
126 |
| 2019年4月 |
6 |
716 |
109 |
130 |
| 2019年5月 |
182 |
115 |
60 |
135 |
| 2019年6月 |
159 |
16 |
- |
137 |
| 2019年7月 |
104 |
- |
- |
140 |
| 2019年8月 |
- |
- |
- |
66 |
| 2019年9月 |
- |
- |
- |
50 |
| 2019年10月 |
- |
- |
- |
- |
| 2019年11月 |
- |
- |
- |
20 |
| 2019年12月 |
- |
- |
- |
- |
| 2019年累计 |
508 |
1796 |
869 |
1044 |
| 2020年1月 |
- |
- |
- |
- |
| 2020年2月 |
- |
- |
- |
- |
| 2020年3月 |
- |
- |
- |
- |
以上数据资料参考《2020年中国插电式混合动力汽车行业分析报告-市场现状调查与投资战略研究》。
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