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9月重卡销量超13万辆 仍处于高位增长 其中一汽解放一家独大

        受国三柴油货车加速淘汰的力度加大,有些地区对国四柴油车实行限制;各地新基建的陆续启动和基建狂潮的不断掀起,刺激了工程自卸车和搅拌车等重卡细分市场需求的不断增长;以及2020年货车按轴收费政策的实施,刺激了4x2重型牵引车和载货汽车的市场增长等因素影响,2020年9月我国重卡销量,虽比8月的同比增幅(77.5%)收缩了14.8个百分点,但仍处于高位增长,也是继今年4月后持续6个月的“6连大涨”。

重卡销量罕见6连大涨原因简析

资料来源:公开资料整理

        根据数据显示,2020年9月重卡销量13.6万辆,环比增长5%,同比大增62.7%。1-9月我国重卡累计销售122万辆,同比累计增长37.4%,比1-8月增幅扩大了2.4个百分点。

2016-2020年9月当月重卡销量及同比情况

数据来源:中汽协会

2016-2020年前三季度我国重卡销量及同比情况

数据来源:中汽协会

        具体从各月来看,2020年以来,我国重卡销量同比增幅呈现了“1涨、2连降、6连大涨”的轨迹特征。1月同比增长;2、3月受疫情影响,同比下降;进入4月,随着疫情好转、市场回暖,同比增速开始转正,且超6成;5月增幅继续创历史新高,同比大涨62%;6月比增幅继续大涨63.3%;7月同比增幅延续6月趋势,并继续扩大,达到83.9%;虽然自8月以来,增速有所收窄,但8月、9月涨幅均超6成,分别达到了77.5%、62.7%,仍然属于高位增长。

2020年1-9月我国重卡销量及同比情况

数据来源:中汽协会

        从车企来看,9月重卡销量前十的车企分别是一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽集团、北汽福田、上汽红岩、江淮汽车、大运汽车、徐工重卡、华菱汽车。其中一汽解放的销量位居第一,达到3.25万辆,同比增长53.7%;市场份额为23.9%;其次为东风汽车,其销量2.77万辆,同比增48.1%,市场份额为20.4%;再次是中国重汽,其销量2.1.万辆,同比增长75.5%,市场份额为15.4%。

2020年9月重卡车企销量TOP10情况

数据来源:中汽协会

2020年9月重卡车企销量分布情况

数据来源:中汽协会

        累计来看,1-9月重卡销量前十的车企依旧分别是一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽集团、北汽福田、上汽红岩、江淮汽车、大运汽车、徐工重卡、华菱汽车。其中一汽解放销量一家独大,累计同比增长42.4%,大于行业增幅近5个百分点,市场份额为26.6%,比第二名东风汽车的份额高出近5.7个百分点;其次为中国重汽,其销量累计同比增长32.1%,同比低于行业增幅近5.3个百分点;市场份额为15%。

2020年1-9月重卡车企销量TOP10情况

数据来源:中汽协会

2020年1-9月重卡车企销量分布情况

数据来源:中汽协会(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国重卡行业前景分析报告-行业供需现状与发展潜力评估》。

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2025年04月16日
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2025年2月全国二手车累计交易量同比增长15.78%  A级轿车交易量占比50.8%

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2025年04月15日
2025年1-2月我国轿车产量约为166.1万辆 同比增长16.1%

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2025年04月11日
2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

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2025年04月03日
2025年1-2月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降3.8% 其中排名前三为广东、四川和黑龙江

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2025年04月02日
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2025年04月02日
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2025年04月01日
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