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2020年10月我国重卡行业市场表现依然强劲 东风汽车升至第一

       进入2020年10月,受订单回暖、国三柴油车提前淘汰、各地治超政策趋严、高速公路按轴收费政策等利好因素推动下,我国重卡市场表现依然强劲。数据显示,2020年10月,我国重卡市场销售各类车型约12.9万辆,虽环比下降14.4%,但同比仍大增41.2%;1-10月重卡累计销136.5万辆,同比增长39%。
       
       2020年1-10月我国重卡销量情况
       数据来源:中汽协会
       
       2016-2020年10月我国重卡销量情况
       数据来源:中汽协会
       
       分企业来看,10月,东风汽车、一汽解放、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、上汽红岩、江淮重卡、大运重卡、徐工重卡、华菱重卡等企业是销量前十车企,除了华菱重卡增速下降外,其余车企均实现正增长。其中东风汽车升至第一,共计2.64万辆,同比增长31%。
       
       2020年10月我国重卡销量前十车企情况
       数据来源:中汽协会
       
       2020年10月我国重卡销量前十车企增速情况
       数据来源:中汽协会
       
       累计方面,1-10月,一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、上汽红岩、江淮重卡、大运重卡、徐工重卡、华菱重卡是销量前十车企。其中一汽解放依然排名第一,累计销量达到35.18万辆,同比增长40%,市场占比约为25.8%。
       
       2020年1-10月我国重卡销量前十车企情况
       数据来源:中汽协会
       
       2020年1-10月我国重卡销量前十车企增速情况
       数据来源:中汽协会
       
       2020年1-10月我国重卡销量市场竞争格局
       数据来源:中汽协会(WW)
       
       相关行业分析报告参考《2020年中国重卡市场分析报告-行业运营现状与未来前景研究
       
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2026年1-4月我国城市巡游出租汽车客运量同比增长4.6% 广东省以114489.49万人排名第一 同比增长23.2%

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数据显示,2026年1-4月全国城市巡游出租汽车客运量约为1184465万人,同比增长4.6%,均高于前三年同期客运量。

2026年06月17日
2026年1-4月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.4% 其中北京客运量同比增长4.9%

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数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2026年1-4月,全国城市公共汽电车客运量约为1182334万人,同比下降3.4%。

2026年06月17日
2026年1-4月我国汽车产量约为969.7万辆 同比下降5% 其中安徽以超百万辆产量排名第一

2026年1-4月我国汽车产量约为969.7万辆 同比下降5% 其中安徽以超百万辆产量排名第一

数据显示,2026年4月份我国汽车产量约为256.4万辆,同比下降2.6%;1-4月我国汽车产量约为969.7万辆,同比下降5%。整体来看,近四年4月同期我国汽车产量当期值和累计值均呈先升后降走势。

2026年06月15日
2026年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长11.7% 1-4月累计产量同比增长7.4%

2026年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长11.7% 1-4月累计产量同比增长7.4%

数据显示,近四年同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。2026年4月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为121.7万辆,同比增长11.7%。

2026年06月12日
2026年4月我国载货汽车产量同比增长5.9% 1-4月累计产量同比增长11.8%

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数据显示,近四年同期我国载货汽车产量呈增长走势。2026年4月我国载货汽车产量约为34.1万吨,同比增长5.9%。

2026年06月12日
2026年1-4月我国新能源汽车产量同比下降3.8% 国内销量同比增长0.1% 出口量同比增长115.6%

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数据显示,2026年4月我国新能源汽车产量约129.6万辆,同比增长3.8%;1-4月我国新能源汽车产量约为429万辆,同比下降3.8%。整体来看,近四年4月同期我国新能源汽车产量当期值呈增长走势、累计值呈先升后降走势。

2026年06月10日
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