进入2020年10月，我国汽车市场景气度持续向好，产销继续保持同比高速增长势头，截至本月已连续7个月呈现正增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。根据数据显示，2020年10月当月我国汽车产量为255.2万辆，同比增长11%；销量完成257.3万辆，同比增长12.5%。1-10月我国汽车产量为1951.9万辆，同比下降4.6%，较1-9月继续收窄7.8个百分点；销量完成1969.9万辆，同比下降4.7%，较1-9月继续收窄7.7个百分点。
乘用车方面，产销同比继续保持增长。数据显示，2020年10月，我国乘用车产量为208.4万辆，同比增长7.3%；销量完成211万辆，同比增长9.3%。1-10月我国乘用车产量为1531.6万辆，同比下降10.1%，较1-9月继续收窄2.3个百分点；销量完成1549.5万辆，同比下降9.9%，较1-9月继续收窄2.5个百分点。
从细分车型来看，10月除了MPV产销呈现下降外，轿车、SUV、交叉型乘用车产销同比均保持增长。数据显示，2020年10月，我国轿车产量为95万辆，同比增长7.4%；销量完成94.6万辆，同比增长5.6%。SUV产量为97.3万辆，同比增长9.8%；销量为100.2万辆，同比增长14.6%。MPV产量为12.2万辆，同比下降10.4%；销量为12.3万辆，同比下降5.8%。交叉型乘用车产量为3.9万辆，同比增长12.4%；销量为3.8万辆，同比增长26.1%。
1-10月我国轿车产量为708.5万辆，同比下降14.1%；销量完成717.6万辆，同比下降13.6%。SUV产量为717.2万辆，同比下降2.7%；销量为723.4万辆，同比下降3.1%；MPV产量为75.4万辆，同比下降31.2%；销量为78.4万辆，同比下降29.5%；交叉型乘用车产量为30.5万辆，同比下降5.9%；销量为30.2万辆，同比下降4.6%。
此外10月中国品牌乘用车占有率进一步提升。数据显示，2020年10月，我国品牌乘用车销售86.9万辆，同比增长12.4%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率同比上升1.1个百分点。1-10月中国品牌乘用车累计销售575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率同比下降1.8个百分点。
从细分车型来看，MPV市场份额最大，1-10月销量共计为52.9万辆，占中国品牌乘用车整体的67.4%；其次为SUV，其销量为351.3万辆，市场份额为48.6%；再然后是轿车，其销量140.8万辆，市场份额为19.6%。
商用车方面，10月依然保持在高位运行，但增速有所放缓。数据显示，2020年10月，我国商用车产量为46.8万辆，同比增长30.9%；销量为46.4万辆，同比增长30.1%。1-10月我国商用车产量为420.3万辆，同比增长22.5%；销量为420.4万辆，同比增长20.9%。
分车型看，均实现正增长。数据显示，2020年10月，我国货车产量为42.5万辆，同比增长32.3%；销量为42.1万辆，同比增长31.1%。客车产销均完成4.3万辆，同比分别增长18%和20.6%。1-10月，我国货车产量为386.4万辆，同比增长25.7%；销量为386.6万辆，同比增24.1%。客车产量为34万辆，同比下降5.2%；销量为33.8万辆，同比下降6.6%。
新能源汽车方面，市场维持在高位运行，产销大幅增长。数据显示，2020年10月我国新能源汽车产量为16.7万辆，同比增长69.7%；销量为16万辆，同比增长104.5%。1-10月我国新能源汽车产量为91.4万辆，同比下降9.2%；销量为90.1万辆，同比下降7.1%。
从细分车型来看，各车型产销均实现正增长，其中纯电动汽车产销增速较大。数据显示，2020年10月，我国纯电动汽车产量完成14.1万辆，同比增长72.4%；销量完成13.3万辆，同比增长115.4%。插电式混合动力汽车产量完成2.6万辆，同比增长56.7%；销量完成2.7万辆，同比增长63.7%。燃料电池汽车产量完成77辆，同比增长1.3%；销量完成79辆，同比增长4%。
1-10月我国纯电动汽车产销均完成71.9万辆，同比分别下降12.2%和6.9%。插电式混合动力汽车产量为19.5万辆，同比增长4.6%；销量为18.1万辆，同比下降7.4%。燃料电池汽车产量为647辆，同比下降53.5%；销量为658辆，同比下降50.4%。
相关行业分析报告参考《2020年中国汽车改装市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估》
2020年1-10月我国汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-10月我国汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
乘用车方面，产销同比继续保持增长。数据显示，2020年10月，我国乘用车产量为208.4万辆，同比增长7.3%；销量完成211万辆，同比增长9.3%。1-10月我国乘用车产量为1531.6万辆，同比下降10.1%，较1-9月继续收窄2.3个百分点；销量完成1549.5万辆，同比下降9.9%，较1-9月继续收窄2.5个百分点。
2020年1-10月我国乘用车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-10月我国乘用车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
从细分车型来看，10月除了MPV产销呈现下降外，轿车、SUV、交叉型乘用车产销同比均保持增长。数据显示，2020年10月，我国轿车产量为95万辆，同比增长7.4%；销量完成94.6万辆，同比增长5.6%。SUV产量为97.3万辆，同比增长9.8%；销量为100.2万辆，同比增长14.6%。MPV产量为12.2万辆，同比下降10.4%；销量为12.3万辆，同比下降5.8%。交叉型乘用车产量为3.9万辆，同比增长12.4%；销量为3.8万辆，同比增长26.1%。
2020年10月乘用车细分车型产量情况
数据来源：汽车工业协会
2020年10月乘用车细分车型销量情况
数据来源：汽车工业协会
1-10月我国轿车产量为708.5万辆，同比下降14.1%；销量完成717.6万辆，同比下降13.6%。SUV产量为717.2万辆，同比下降2.7%；销量为723.4万辆，同比下降3.1%；MPV产量为75.4万辆，同比下降31.2%；销量为78.4万辆，同比下降29.5%；交叉型乘用车产量为30.5万辆，同比下降5.9%；销量为30.2万辆，同比下降4.6%。
2020年1-10月乘用车细分车型产量情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-10月乘用车细分车型销量情况
数据来源：汽车工业协会
此外10月中国品牌乘用车占有率进一步提升。数据显示，2020年10月，我国品牌乘用车销售86.9万辆，同比增长12.4%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率同比上升1.1个百分点。1-10月中国品牌乘用车累计销售575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率同比下降1.8个百分点。
从细分车型来看，MPV市场份额最大，1-10月销量共计为52.9万辆，占中国品牌乘用车整体的67.4%；其次为SUV，其销量为351.3万辆，市场份额为48.6%；再然后是轿车，其销量140.8万辆，市场份额为19.6%。
商用车方面，10月依然保持在高位运行，但增速有所放缓。数据显示，2020年10月，我国商用车产量为46.8万辆，同比增长30.9%；销量为46.4万辆，同比增长30.1%。1-10月我国商用车产量为420.3万辆，同比增长22.5%；销量为420.4万辆，同比增长20.9%。
2020年1-10月我国商用车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-10月我国商用车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
分车型看，均实现正增长。数据显示，2020年10月，我国货车产量为42.5万辆，同比增长32.3%；销量为42.1万辆，同比增长31.1%。客车产销均完成4.3万辆，同比分别增长18%和20.6%。1-10月，我国货车产量为386.4万辆，同比增长25.7%；销量为386.6万辆，同比增24.1%。客车产量为34万辆，同比下降5.2%；销量为33.8万辆，同比下降6.6%。
新能源汽车方面，市场维持在高位运行，产销大幅增长。数据显示，2020年10月我国新能源汽车产量为16.7万辆，同比增长69.7%；销量为16万辆，同比增长104.5%。1-10月我国新能源汽车产量为91.4万辆，同比下降9.2%；销量为90.1万辆，同比下降7.1%。
2020年1-10月我国新能源汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-10月我国新能源汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
从细分车型来看，各车型产销均实现正增长，其中纯电动汽车产销增速较大。数据显示，2020年10月，我国纯电动汽车产量完成14.1万辆，同比增长72.4%；销量完成13.3万辆，同比增长115.4%。插电式混合动力汽车产量完成2.6万辆，同比增长56.7%；销量完成2.7万辆，同比增长63.7%。燃料电池汽车产量完成77辆，同比增长1.3%；销量完成79辆，同比增长4%。
2020年10月我国新能源汽车细分类型产销增速情况
数据来源：汽车工业协会
1-10月我国纯电动汽车产销均完成71.9万辆，同比分别下降12.2%和6.9%。插电式混合动力汽车产量为19.5万辆，同比增长4.6%；销量为18.1万辆，同比下降7.4%。燃料电池汽车产量为647辆，同比下降53.5%；销量为658辆，同比下降50.4%。
2020年1-10月我国新能源汽车细分类型产销增速情况
数据来源：汽车工业协会（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国汽车改装市场分析报告-行业规模现状与发展潜力评估》
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