根据我国乘用车产量增速拟合生产合格证数据显示,2021年2月乘用车全行业库存减少约25.2万辆,前2月库存累计减少约72.8万辆,库销比相对合理。
根据数据显示,2021年2月一汽大众销量为12.17万辆,当月同比增长538.1%,环比下降46.4%,1-2月累计销量为34.89万辆,累计同比增长70.8%。
企业名称 |
2月销量 |
单月同比 |
环比 |
2021年累计销量 |
累计同比 |
一汽大众 |
12.17 |
538.1% |
-46.4% |
34.89 |
70.8% |
上汽大众 |
10.20 |
641.7% |
-43.6% |
28.28 |
66.9% |
上汽通用 |
8.33 |
656.7% |
-48.6% |
24.55 |
74.8% |
吉利汽车 |
9.11 |
512.4% |
-40.5% |
24.42 |
60.2% |
东风日产 |
6.22 |
531.6% |
-51.2% |
18.96 |
63.9% |
长安汽车 |
8.52 |
640.6% |
-44.9% |
23.96 |
120.8% |
通用五菱 |
8.16 |
510.2% |
-31.2% |
20.04 |
85.0% |
长城汽车 |
6.85 |
634.4% |
-44.8% |
19.26 |
79.3% |
东风本田 |
4.67 |
779.9% |
-51.3% |
14.27 |
102.0% |
广汽本田 |
3.99 |
489.8% |
-45.3% |
11.28 |
72.7% |
一汽丰田 |
4.75 |
403.9% |
-37.0% |
12.29 |
60.7% |
广汽丰田 |
3.95 |
315.6% |
-50.9% |
11.98 |
80.3% |
北京奔驰 |
3.72 |
419.3% |
-51.4% |
11.38 |
56.3% |
华晨宝马 |
3.86 |
715.9% |
-47.7% |
11.23 |
106.1% |
上汽乘用车 |
3.69 |
653.6% |
-48.0% |
10.77 |
78.4% |
奇瑞汽车 |
3.64 |
795.7% |
-44.8% |
10.25 |
113.6% |
北京现代 |
2.87 |
386.5% |
-48.7% |
8.45 |
9.6% |
比亚迪汽车 |
2.51 |
626.4% |
-50.2% |
7.56 |
103.6% |
广汽乘用车 |
2.00 |
556.5% |
-47.4% |
5.81 |
51.7% |
长安福特 |
1.57 |
602.5% |
-46.4% |
4.49 |
123.6% |
特斯拉中国 |
1.80 |
746.1% |
9.2% |
3.46 |
629.6% |
沃尔沃 |
0.86 |
485.0% |
-45.7% |
2.43 |
90.0% |
行业总计 |
125.62 |
546.1% |
-44.8% |
353.39 |
73.3% |
从省市来看,2021年2月江苏销量较高,达到10.85万辆;2021年1-2广东累计销量最高,为33.57万辆。
省市 |
2月销量 |
单月同比 |
环比 |
2021年累计销量 |
累计同比 |
安徽 |
5.56 |
811.0% |
-36.0% |
14.25 |
70.2% |
北京 |
2.27 |
364.7% |
-48.5% |
6.69 |
55.3% |
福建 |
2.76 |
291.0% |
-57.9% |
9.32 |
80.7% |
甘肃 |
1.76 |
423.3% |
-54.5% |
5.64 |
71.2% |
广东 |
8.93 |
327.4% |
-63.8% |
33.57 |
81.1% |
广西 |
3.52 |
430.8% |
-47.3% |
10.19 |
70.5% |
贵州 |
4.09 |
407.9% |
-38.1% |
10.71 |
58.4% |
海南 |
0.73 |
1086.3% |
-49.4% |
2.17 |
115.7% |
河北 |
6.78 |
1259.3% |
-10.9% |
14.39 |
41.7% |
河南 |
9.78 |
1575.2% |
-44.4% |
27.36 |
72.9% |
黑龙江 |
1.31 |
2746.2% |
-35.1% |
3.33 |
59.1% |
湖北 |
4.72 |
27677.1% |
-48.6% |
13.91 |
70.6% |
湖南 |
4.96 |
308.6% |
-46.7% |
14.26 |
53.7% |
吉林 |
1.42 |
243.2% |
-32.0% |
3.50 |
63.7% |
江苏 |
10.85 |
451.7% |
-34.9% |
27.52 |
82.0% |
江西 |
3.43 |
540.7% |
-45.1% |
9.67 |
58.8% |
辽宁 |
2.64 |
235.2% |
-34.7% |
6.67 |
63.8% |
内蒙古 |
1.56 |
813.6% |
-50.3% |
4.68 |
96.3% |
宁夏 |
0.50 |
1255.4% |
-48.6% |
1.48 |
93.0% |
青海 |
0.45 |
380.7% |
-50.6% |
1.35 |
66.6% |
山东 |
9.36 |
632.2% |
-42.8% |
25.73 |
70.2% |
山西 |
2.50 |
562.0% |
-44.0% |
6.97 |
61.6% |
陕西 |
3.78 |
1093.4% |
-48.6% |
11.13 |
75.8% |
上海 |
3.53 |
402.2% |
-52.7% |
11.01 |
106.8% |
四川 |
8.53 |
364.9% |
-34.3% |
21.52 |
59.6% |
天津 |
1.80 |
1047.5% |
-53.4% |
5.67 |
137.5% |
西藏 |
0.27 |
184.7% |
-45.6% |
0.77 |
48.0% |
新疆 |
1.87 |
37354.0% |
-37.6% |
4.87 |
101.4% |
云南 |
4.49 |
336.0% |
-42.3% |
12.27 |
58.5% |
浙江 |
8.05 |
459.0% |
-48.0% |
23.52 |
99.5% |
重庆 |
3.43 |
818.7% |
-41.4% |
9.28 |
75.7% |
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《2021年中国乘用车市场调研报告-产业供需现状与投资商机研究》
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