| 车型 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
所占比重(%) |
| 轿车总计： |
860602 |
2299566 |
1246975 |
58.57 |
71.24 |
84.41 |
100 |
| 比亚迪 |
20280 |
53802 |
20775 |
79.84 |
105.87 |
158.97 |
2.34 |
| 汉 |
9374 |
27449 |
0 |
88.23 |
0 |
0 |
1.19 |
| 汉 (BEV) |
7104 |
21354 |
0 |
43.28 |
0 |
0 |
0.93 |
| 汉DM 2.0T (PHEV) |
2270 |
6095 |
0 |
0 |
0 |
0.27 |
|
| F3 |
4234 |
10581 |
622 |
69.9 |
0.46 |
||
| F3三厢 1.5L |
4234 |
10581 |
622 |
69.9 |
0.46 |
||
| 秦 (BEV) |
1715 |
4413 |
9157 |
48.23 |
-69.7 |
-51.81 |
0.19 |
| 全新秦 (BEV) |
1663 |
4287 |
8405 |
46.78 |
-68.32 |
-48.99 |
0.19 |
| 秦-e (BEV) |
52 |
126 |
752 |
116.67 |
-87.35 |
-83.24 |
0.01 |
| 秦燃油 |
800 |
3510 |
7175 |
13.64 |
-63.62 |
-51.08 |
0.15 |
| 秦Pro 1.5T |
383 |
1835 |
1097 |
10.69 |
-10.3 |
67.27 |
0.08 |
| 全新秦 1.5L |
401 |
1600 |
5882 |
16.57 |
-75.31 |
-72.8 |
0.07 |
| 秦Pro 1.5L |
16 |
75 |
196 |
14.29 |
-89.19 |
-61.73 |
0 |
| 秦PLUS |
2378 |
2978 |
0 |
428.44 |
0 |
0 |
0.13 |
| 秦PLUS DM-i 1.5L (PHEV) |
2368 |
2968 |
0 |
426.22 |
0 |
0 |
0.13 |
| 秦PLUS (BEV) |
10 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| e2 (BEV） |
1011 |
2527 |
2617 |
111.06 |
-16.1 |
-3.44 |
0.11 |
| E6 (BEV) |
540 |
1429 |
0 |
-39.26 |
0 |
0 |
0.06 |
| e3 (BEV) |
114 |
415 |
221 |
322.22 |
185 |
87.78 |
0.02 |
| 秦DM (PHEV) |
77 |
298 |
442 |
413.33 |
-61.5 |
-32.58 |
0.01 |
| 秦Pro三厢 1.5L
(PHEV) |
77 |
298 |
442 |
413.33 |
-61.5 |
-32.58 |
0.01 |
| e1 (BEV) |
37 |
202 |
442 |
-55.95 |
-86.83 |
-54.3 |
0.01 |
| E5 (BEV) |
0 |
0 |
99 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
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《2021年中国轿车市场调研报告-市场供需现状与发展动向研究》
《2020年中国轿车市场分析报告-产业竞争格局与未来动向研究》
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