车型 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
所占比重(%) |
SUV总计: |
889792 |
2349484 |
1296158 |
60.88 |
77.41 |
81.27 |
100 |
奇瑞 |
49298 |
136038 |
72322 |
66.08 |
117.95 |
88.1 |
5.79 |
捷途X70 |
12118 |
30009 |
18521 |
104.63 |
162.07 |
62.03 |
1.28 |
捷途X70二驱 1.5T |
12118 |
29979 |
18521 |
104.63 |
162.07 |
61.86 |
1.28 |
捷途X70 (BEV) |
0 |
30 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
新瑞虎8 (T1A) |
6570 |
17189 |
7785 |
108.44 |
0 |
120.8 |
0.73 |
T1A 1.6 |
4082 |
11857 |
7785 |
67.91 |
0 |
52.31 |
0.5 |
T1A 1.5 |
2488 |
5332 |
0 |
245.08 |
0 |
0 |
0.23 |
T19 |
6383 |
16272 |
598 |
106.7 |
0.69 |
||
T19 1.5 |
5853 |
15150 |
198 |
121.03 |
0.64 |
||
T19 2.0 |
490 |
968 |
400 |
46.27 |
22.5 |
142 |
0.04 |
T19 (BEV) |
40 |
154 |
0 |
-61.9 |
0 |
0 |
0.01 |
瑞虎8plus (T1D) |
5483 |
15089 |
0 |
124.16 |
0 |
0 |
0.64 |
瑞虎8plus 1.6L |
5482 |
14890 |
0 |
124.21 |
0 |
0 |
0.63 |
瑞虎8plus 1.5L |
1 |
199 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.01 |
瑞虎7改款 (T1E) |
4377 |
12475 |
0 |
76.71 |
0 |
0 |
0.53 |
瑞虎7改款 1.5L |
4249 |
11641 |
0 |
87.59 |
0 |
0 |
0.5 |
瑞虎7改款 1.6L |
128 |
834 |
0 |
-39.62 |
0 |
0 |
0.04 |
瑞虎3X |
2280 |
12153 |
80 |
-49.51 |
0.52 |
||
瑞虎3X二驱 1.5L |
2280 |
12153 |
0 |
-49.51 |
0 |
0 |
0.52 |
瑞虎3X (BEV) |
0 |
0 |
80 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
捷途X90 |
2458 |
6479 |
2991 |
94.77 |
328.97 |
116.62 |
0.28 |
捷途X90二驱 1.5T |
2458 |
6479 |
2991 |
94.77 |
328.97 |
116.62 |
0.28 |
瑞虎7 (T15) |
1448 |
4793 |
4108 |
73.83 |
-49.23 |
16.67 |
0.2 |
瑞虎7二驱 1.5L |
1448 |
4783 |
4007 |
73.83 |
-48.51 |
19.37 |
0.2 |
瑞虎7二驱 2.0L |
0 |
10 |
101 |
0 |
-100 |
-90.1 |
0 |
新款瑞虎5X (T17) |
1560 |
4080 |
11400 |
44.44 |
-31.22 |
-64.21 |
0.17 |
新款瑞虎5X二驱 1.5L |
1560 |
4080 |
10892 |
44.44 |
-26.93 |
-62.54 |
0.17 |
新款瑞虎5X二驱 2.0L |
0 |
0 |
508 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
凯翼炫界 |
1700 |
4050 |
0 |
112.5 |
0 |
0 |
0.17 |
瑞虎8 |
568 |
2779 |
9983 |
-35.23 |
-87.89 |
-72.16 |
0.12 |
瑞虎8二驱 1.5L |
475 |
2052 |
7053 |
-30.96 |
-73.01 |
-70.91 |
0.09 |
瑞虎8二驱 2.0L |
93 |
727 |
0 |
-50.79 |
0 |
0 |
0.03 |
瑞虎8二驱 1.6L |
0 |
0 |
2930 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
瑞虎 |
1320 |
2468 |
10281 |
266.67 |
-73.02 |
-75.99 |
0.11 |
瑞虎二驱 1.6L |
360 |
1268 |
9432 |
0 |
-92.54 |
-86.56 |
0.05 |
瑞虎二驱 2.0L |
960 |
1200 |
720 |
0 |
0 |
66.67 |
0.05 |
瑞虎 (BEV) |
0 |
0 |
129 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
星途TXL (M32T) |
1014 |
2401 |
2989 |
58.69 |
16.02 |
-19.67 |
0.1 |
星途 1.6T |
1014 |
2401 |
2989 |
58.69 |
16.02 |
-19.67 |
0.1 |
星途LX (T1C) |
678 |
1594 |
0 |
52.02 |
0 |
0 |
0.07 |
星途LX (T1C) 1.6T |
678 |
1594 |
0 |
52.02 |
0 |
0 |
0.07 |
凯翼X3 (CX51) |
351 |
1224 |
1246 |
6.04 |
-1.13 |
-1.77 |
0.05 |
凯翼X3二驱 1.6L |
351 |
1224 |
1246 |
6.04 |
-1.13 |
-1.77 |
0.05 |
开瑞K60 |
501 |
979 |
509 |
90.49 |
181.46 |
92.34 |
0.04 |
开瑞KM23二驱 1.5L |
501 |
847 |
481 |
133.02 |
181.46 |
76.09 |
0.04 |
K60 (BEV) |
0 |
132 |
28 |
-100 |
0 |
371.43 |
0.01 |
瑞虎5 |
0 |
960 |
1058 |
-100 |
-100 |
-9.26 |
0.04 |
瑞虎5二驱 2.0L |
0 |
480 |
918 |
-100 |
-100 |
-47.71 |
0.02 |
瑞虎5二驱 1.5T |
0 |
480 |
140 |
-100 |
-100 |
242.86 |
0.02 |
星途VX |
404 |
845 |
0 |
160.65 |
0 |
0 |
0.04 |
星途VX 1.6T |
404 |
845 |
0 |
160.65 |
0 |
0 |
0.04 |
大蚂蚁 (S61) |
81 |
137 |
0 |
44.64 |
0 |
0 |
0.01 |
大蚂蚁 (S61) (BEV) |
81 |
137 |
0 |
44.64 |
0 |
0 |
0.01 |
星途TX (M31T) |
4 |
62 |
0 |
-80.95 |
0 |
0 |
0 |
M31T 1.6T |
4 |
62 |
0 |
-80.95 |
0 |
0 |
0 |
凯翼X5 |
0 |
0 |
753 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
凯翼X5二驱 1.5L |
0 |
0 |
753 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
捷途X30 |
0 |
0 |
20 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
捷途X30 1.5T |
0 |
0 |
20 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
更多深度内容,请查阅观研报告网:
《2021年中国SUV市场分析报告-市场现状调查与发展战略规划》
《2020年中国SUV市场前景研究报告-市场深度分析与未来趋势研究》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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