车型 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
所占比重(%) |
SUV总计: |
889792 |
2349484 |
1296158 |
60.88 |
77.41 |
81.27 |
100 |
上海股份 |
21640 |
53217 |
51390 |
82.15 |
12.62 |
3.56 |
2.27 |
MGZS |
6257 |
16986 |
19947 |
92.52 |
-28.4 |
-14.84 |
0.72 |
MGZS二驱 1.5L |
4814 |
11923 |
13794 |
149.82 |
-9.6 |
-13.56 |
0.51 |
MGZS二驱 (BEV) |
842 |
1973 |
4340 |
100.48 |
-68.2 |
-54.54 |
0.08 |
MGZS二驱 1.3T |
203 |
1871 |
363 |
-68.77 |
415.43 |
0.08 |
|
MGZS二驱 1.0T |
398 |
1219 |
1450 |
57.31 |
-47.63 |
-15.93 |
0.05 |
荣威RX5 |
6637 |
14423 |
7505 |
76.99 |
206.84 |
92.18 |
0.61 |
荣威RX5二驱 1.5
(PHEV) |
2011 |
7512 |
10 |
-17.62 |
0 |
0.32 |
|
荣威RX5二驱 1.5T |
4606 |
6847 |
7460 |
260.69 |
113.44 |
-8.22 |
0.29 |
荣威RX5四驱 2.0T |
20 |
64 |
0 |
-37.5 |
0 |
0 |
0 |
荣威RX5二驱 (BEV) |
0 |
0 |
35 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
MGHS |
4896 |
11865 |
4462 |
45.41 |
139.65 |
165.91 |
0.51 |
MGHS二驱 1.5T |
3271 |
8947 |
3626 |
50.05 |
123.58 |
146.75 |
0.38 |
MGHS二驱 1.5T (PHEV) |
1356 |
2233 |
7 |
36.56 |
0 |
0.1 |
|
MGHS四驱 2.0T |
268 |
672 |
792 |
38.14 |
-52.31 |
-15.15 |
0.03 |
MGHS二驱 2.0T |
1 |
13 |
37 |
0 |
-94.44 |
-64.86 |
0 |
荣威Rx5Max |
1090 |
3938 |
13577 |
78.69 |
-74.21 |
-71 |
0.17 |
荣威Rx5Max二驱 1.5T |
600 |
2233 |
12737 |
0 |
-85.03 |
-82.47 |
0.1 |
荣威Rx5Max二驱 1.5T
(PHEV) |
490 |
1158 |
0 |
58.06 |
0 |
0 |
0.05 |
荣威Rx5Max二驱 2.0T |
0 |
545 |
823 |
-100 |
-100 |
-33.78 |
0.02 |
荣威Rx5Max四驱 2.0T |
0 |
2 |
8 |
0 |
0 |
-75 |
0 |
荣威Rx5Max四驱 1.5T
(PHEV) |
0 |
0 |
9 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
荣威RX3 |
1038 |
3038 |
3603 |
0 |
44.97 |
-15.68 |
0.13 |
荣威RX3二驱 1.6L |
1038 |
3038 |
3603 |
0 |
44.97 |
-15.68 |
0.13 |
MG领航 |
1115 |
1737 |
0 |
164.85 |
0 |
0 |
0.07 |
MG领航二驱 1.5T |
1105 |
1709 |
0 |
174.88 |
0 |
0 |
0.07 |
MG领航二驱 2.0T |
7 |
15 |
0 |
75 |
0 |
0 |
0 |
MG领航四驱 2.0T |
3 |
13 |
0 |
-40 |
0 |
0 |
0 |
MG领航二驱 1.5T (PHEV) |
0 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
0 |
0 |
荣威MARVELX (BEV) |
562 |
1130 |
2 |
16.6 |
0 |
0.05 |
|
MARVELR二驱 (BEV) |
393 |
785 |
0 |
23.97 |
0 |
0 |
0.03 |
MARVELR四驱 (BEV) |
169 |
345 |
0 |
2.42 |
0 |
0 |
0.01 |
荣威MARVELX二驱 (BEV) |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
-100 |
0 |
MGRx8 |
45 |
100 |
610 |
0 |
-92.62 |
-83.61 |
0 |
MGRx8四驱 2.0T |
26 |
81 |
571 |
0 |
-95.45 |
-85.81 |
0 |
MGRx8二驱 2.0T |
19 |
19 |
39 |
0 |
-51.28 |
-51.28 |
0 |
MGRX5 |
0 |
0 |
1478 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
MGRX5二驱 1.5T |
0 |
0 |
1280 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
MGRX5四驱 2.0T |
0 |
0 |
178 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
MGRX5二驱 2.0T |
0 |
0 |
20 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
荣威RX8 |
0 |
0 |
206 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
荣威RX8二驱 2.0T |
0 |
0 |
126 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
荣威RX8四驱 2.0T |
0 |
0 |
80 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
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《2021年中国SUV市场分析报告-市场现状调查与发展战略规划》
《2020年中国SUV市场前景研究报告-市场深度分析与未来趋势研究》
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