车型 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
所占比重(%) |
乘用车出口总计: |
99334 |
268005 |
154397 |
23.83 |
45.28 |
73.58 |
100 |
东风小康 |
1716 |
3772 |
2785 |
65.16 |
-23.67 |
35.44 |
1.41 |
风光580 |
1013 |
1699 |
661 |
144.1 |
84.52 |
157.03 |
0.63 |
风光S560 |
149 |
920 |
406 |
-57.67 |
-40.64 |
126.6 |
0.34 |
东风小康C系 |
136 |
375 |
310 |
20.35 |
-42.37 |
20.97 |
0.14 |
风光330 |
290 |
332 |
861 |
-61.89 |
-61.44 |
0.12 |
|
东风小康K系 |
77 |
296 |
226 |
26.23 |
-62.25 |
30.97 |
0.11 |
风光ix5 |
42 |
128 |
260 |
-22.22 |
-77.42 |
-50.77 |
0.05 |
东风风光500 |
8 |
13 |
0 |
100 |
0 |
0 |
0 |
风光IX7 |
1 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
风光370 |
0 |
0 |
61 |
0 |
-100 |
-100 |
0 |
更多深度内容,请查阅观研报告网:
《2021年中国乘用车市场调研报告-产业供需现状与投资商机研究》
《2020年中国乘用车产业分析报告-市场竞争现状与发展前景评估》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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