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2021年10月我国二手车交易量数据:市场低迷 西北地区下降最为明显

       据中国汽车流通协会公布数据显示,2021年10月开始我国二手车交易市场开始进入低迷,全国二手车交易量为145.64万辆,同比去年同期下降1.52%,同比环比下降7.55%。
2021年1-10月我国二手车交易量及同比增速

截图20211228153215

数据来源:中国汽车流通协会
       1、2021年10月我国二手车主要区域交易量、跨区域流通情况       据中国汽车流通协会公布数据显示,2021年10月全国六大区环比均出现不同程度的下降。其中西北地区下降最为明显,环比下降19.98%,二手车交易量为6.62万辆。
2021年10月我国六大区二手车交易量及增速变化

区域

交易量(万辆)

环比增速(%)

华东

47.21

-9.19%

中南

41.98

-5%

华北

17.57

-8.22%

西南

22.03

-5%

东北

10.24

-3.66%

西北

6.62

-19.98%

数据来源:中国汽车流通协会
       从跨区域流通情况来看,2021年10月我国二手车转籍比例为26.78%,转籍比例环比上月下降了0.9%,较去年同期下降了1.57%。

2021年1-10月我国二手车转籍比例

截图20211228091517

数据来源:中国汽车流通协会
       2、2021年1-10月我国二手车各车型交易量情况       2021年1-10月我国二手车交易量为1442.32万辆,较去年同期增长30.41%,去年同期受到疫情影响,全国二手车交易量为1105万辆,参考19年同期数据,二手车交易量较19年同期增长了21.69%。       其中,乘用车方面:基本型乘用车共交易869.41万辆,同比增长31.82%;SUV共交易159.21万辆,同比增长51.60%;MPV共交易83.41万辆,同比增长29.60%;交叉型乘用车共交易32.99万辆,同比增长24.41%。       商用车方面,客车109.28万辆,同比增长13.53%;载货车120.67万辆,同比增长17.17%。1-10月各分车型增速相比1-9月均有明显回落。
2021年1-10月我国二手车各车型交易量情况

车型

交易量(万辆)

同比增速(%)

乘用车

基本型乘用车

869.41

31.82%

SUV

159.21

51.6%

MPV

83.41

29.6%

交叉型乘用车

32.99

24.41%

商用车

客车

109.28

13.53%

载货车

120.67

17.17%

数据来源:中国汽车流通协会(shz)

        相关行业分析报告《2021年中国二手车行业分析报告-行业深度研究与发展潜力评估

       行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

 

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数据显示,2024年9月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为123.1万辆,同比增长5.3%,较前两年同期产量有所增长。

2024年11月20日
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数据显示,2024年9月份我国新能源汽车产量当期值约为130.8万辆,同比增长48.5%。累计值来看,2024年1-9月我国新能源汽车产量累计约为843.5万辆,较上一年同比增长33.8%。整体来看,近三年同期我国新能源汽车产量累计值呈增长走势。

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2024年1-9月全国新能源二手车交易量同比增长54% 其中9月份3万元以内车辆交易量占38.5%

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数据显示,2024年9月,全国新能源二手车共交易了10.05万辆,环比8月份增长8.1%,同比去年同期增长32.5%。1-9月,全国新能源二手车共交易了78.98万辆,较2023年同期增长54%。

2024年11月12日
2024年1-9月全国二手车累计交易量同比增长5.37% 其中交叉型乘用车交易量同比增长30.52%

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数据显示,2024年9月,全国二手车市场交易量165.84万辆,环比增长5.89%,同比增长4.19%,交易金额为1063.91亿元。1-9月,二手车累计交易量1421.68万辆,同比增长5.37%,与同期相比增加了72.5万辆,累计交易金额为9392.32亿元。

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2024年前三季度我国轿车累计产量约767.9万辆 同比下降1.4%

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2024年10月新能源车企销量排行榜:比亚迪销量突破50万辆稳居榜首 吉利销量同比增长约83%

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2024年11月08日
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