时间 |
当期值(万辆) |
累计值(万辆) |
同比增长(%) |
累计增长(%) |
2020年10月 |
37.3 |
343.6 |
26.4 |
23.7 |
2020年11月 |
40.8 |
384.2 |
10.9 |
21.5 |
2020年12月 |
39.6 |
423.9 |
7 |
20 |
2021年2月 |
/ |
73.3 |
/ |
101.9 |
2021年3月 |
50.5 |
124.1 |
56.3 |
81.7 |
2021年4月 |
43.5 |
160.8 |
0 |
49.7 |
2021年5月 |
36.5 |
206.8 |
-23.5 |
28 |
2021年6月 |
34.7 |
241.5 |
-27.1 |
15.5 |
2021年7月 |
26.6 |
268.6 |
-38.1 |
6.6 |
2021年8月 |
19.2 |
287.4 |
-50.5 |
-1.2 |
2021年9月 |
25.6 |
310.1 |
-38 |
-6 |
2021年10月 |
27.8 |
338 |
-30.2 |
-8.5 |
注:从2011年起,规模以上工业企业起点标准由原来的年主营业务收入500万元提高到年主营业务收入2000万元。
相关行业分析报告《2021年中国载货汽车市场分析报告-行业运营态势与前景评估预测》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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