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2021年1-10月我国载货汽车产量为338万辆,同比下降8.5%

       据国家统计局最新数据显示,2021年10月我国载货汽车产量为27.8万辆,同比下降30.2%;2021年1-10月载货汽车累计产量为338万辆,同比下降8.5%。

2020-2021年1-10月我国载货汽车产量及同比增长情况

时间

当期值(万辆)

累计值(万辆)

同比增长(%)

累计增长(%)

202010

37.3

343.6

26.4

23.7

202011

40.8

384.2

10.9

21.5

202012

39.6

423.9

7

20

20212

/

73.3

/

101.9

20213

50.5

124.1

56.3

81.7

20214

43.5

160.8

0

49.7

20215

36.5

206.8

-23.5

28

20216

34.7

241.5

-27.1

15.5

20217

26.6

268.6

-38.1

6.6

20218

19.2

287.4

-50.5

-1.2

20219

25.6

310.1

-38

-6

202110

27.8

338

-30.2

-8.5

数据来源:国家统计局

       注:从2011年起,规模以上工业企业起点标准由原来的年主营业务收入500万元提高到年主营业务收入2000万元。

       相关行业分析报告《2021年中国载货汽车市场分析报告-行业运营态势与前景评估预测

       行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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2025年1-2月我国新能源汽车产量同比增长47.7% 国内销量同比增长52% 出口量同比增长54.5%

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数据显示,2025年1-2月我国新能源汽车产量约181.7万辆,同比增长47.7%。整体来看,近三年同期我国新能源汽车产量呈增长走势。

2025年04月23日
2025年1-2月我国载货汽车产量约为53.1万辆 同比增长7.7%

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数据显示,近五年同期我国载货汽车产量呈先降后升走势。2025年1-2月我国载货汽车产量约为53.1万辆,同比增长7.7%。

2025年04月22日
2025年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量创近五年同期新高 同比增长7.6%

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数据显示,2025年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为185.9万辆,同比增长7.6%。整体来看,近三年同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。

2025年04月22日
2025年1-2月我国汽车产量同比增长13.9% 其中安徽省产量最多 约44.48万辆 占比约10%

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数据显示,2025年1-2月我国汽车产量约为445.4万辆,同比增长13.9%。整体来看,近三年同期我国汽车产量呈增长走势。

2025年04月16日
2025年1-2月全国新能源二手车交易量同比增长22.9%  2月份年限2年以下交易量占30.1% 环比增长3.8%

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数据显示,2025年2月,全国新能源二手车共交易了9.86万辆,环比1月份增长了8.6%,同比去年同期增长了52.4%。1-2月,全国新能源二手车共交易了18.94万辆,较2024年同期增长22.9%。

2025年04月15日
2025年2月全国二手车累计交易量同比增长15.78%  A级轿车交易量占比50.8%

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2025年2月,全国二手车市场交易量139.12万辆,环比下降4.79%,同比增长15.78%,交易金额为898.58亿元。1-2月,二手车累计交易量285.25万辆,同比下降1.3%,与同期相比减少了3.75万辆,累计交易金额为1862.21亿元。

2025年04月15日
2025年1-2月我国轿车产量约为166.1万辆 同比增长16.1%

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数据显示,2025年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量约为166.1万辆,同比增长16.1%。整体来看,近五年同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先升后降再升走势。

2025年04月11日
2025年1-2月全国皮卡市场销量同比增长3% 出口量同比增长38% 长城汽车销量领先

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数据显示,2025年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增长30%,环比增长18%,处于近5年的高位水平;1-2月份皮卡市场销售8万辆,同比增长3%。

2025年04月03日
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