汽车工业
2020年11月我国消费者对汽车售后服务五维度满意度全线下降
进入2020年11月，虽然我国汽车市场呈现稳步回暖态势，但我国汽车消费者汽车售后服务口碑指数得分有所下降。数据显示，2020年11月，我国汽车消费者汽车售后服务口碑指数得分为92.76分，环比降低0.59分，同比下滑2.64分。而下滑的主要原因在于消费者对汽车售后服务五维度的满意度全线下降。
2020年10月我国进口汽车数量实现正增长 销售市场以轿车、SUV为主
进入2020年10月，随着全球疫情影响有所减缓，我国进口汽车市场下滑幅度持续收窄。数据显示，2020年10月，我国进口汽车（含底盘）9.5万辆，同比增长63.8%，进口汽车总额为352.6亿元，同比增长98%。1-10月我国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比下降为15.0%，进口汽车总额为2457.9亿元人民币，同比下降7.0%。
2020年10月我国摩托车产销环比有所回落 出口市场稳定恢复
进入2020年10月，我国摩托车产销环比有所回落，但同比仍处于增长态势。根据数据显示，2020年10月我国摩托车产量为157.21万辆，环比下降15.96%，同比增长4.65%；销量完成156.13万辆，环比下降16.53%，同比增长6.95%。1-10月我国摩托车产量为1376.54万辆，同比下降1.83%；销量完成1383.07万辆，同比下降0.66%。
2020年10月我国汽车行业产销同比继续保持高速增长态势
进入2020年10月，我国汽车市场景气度持续向好，产销继续保持同比高速增长势头，截至本月已连续7个月呈现正增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。根据数据显示，2020年10月当月我国汽车产量为255.2万辆，同比增长11%；销量完成257.3万辆，同比增长12.5%。1-10月我国汽车产量为1951.9万辆，同比下降4.6%，较1-9月继续收窄7.8个百分点；销量完成1969.9万辆，同比下降4.7%，较1-9月继续收窄7.7个百分点。
2020年1-8月我国叉车销量保持大幅上涨 国内市场增速高于出口
数据显示，2020年8月我国叉车销量保持大幅增长，为73150台，同比增长55.1%，截至到2020年1-8月我国叉车销量为476971台，同比增长18.9%。
2020年9月我国乘用车行业分系别、车型终端销售量及增速情况
2020年9月我国美系、日系、自主、欧系、韩系乘用车终端销量同比增长分别为25.1% 、22.8%、14.7%、6.4%、下降15.7%。
2020年1-9月我国乘用车终端销量1262.8万辆 同比下降14.6%
2020年9月我国乘用车终端销量191.8万辆，同比增长13.7%，环比增长14.7%，1-9月我国乘用车终端销量1262.8万辆，累计同比下降14.6%。
2020年1-9月我国重卡行业终端销量为118万辆 同比增长37.1%
2020年9月我国重卡行业终端销量12.9万辆，同比增长61.2%，1-9月我国重卡累计终端销量118.0万辆，累计同比增长37.1%。
2020年1-6月我国汽车零部件主要上市企业净利润、毛利率及现金流情况
2020年1-6月我国汽车零部件行业潍柴动力归母净利润为52.87亿元，同比下降40.11%。华域汽车归母净利润为33.64亿元，同比下降4.83%。福耀玻璃归母净利润为15.06亿元，同比下降55.1%。
2020年1-6月我国汽车行业主要上市企业净利润、毛利率及现金流情况
2020年1-6月我国汽车行业主要企业归母净利润分析：上汽集团归母净利润为137.64亿元，同比下降39.01%。广汽集团归母净利润为49.19亿元，同比增长2.74%。长城汽车归母净利润为11.46亿元，同比下降24.46%。
2019年我国微客、轻客、微卡和轻卡销量及增速情况
微客、轻客、微卡和轻卡当前合计共有超过300万辆/年的市场空间。2019年我国微客、轻客、微卡和轻卡合计销量为326.80万辆。
2020年1-9月我国乘用车行业销量、集中度及市占率情况
从国内的GDP数据来看，从2018年三季度开始GDP增速出现下滑，从此前稳定的6.9%左右持续下降，到2019年四季度已经降至6.0%。
2004-2019年我国皮卡行业销量及其占比、终端需求情况
皮卡传统的主要销售区域包括云南、贵州、四川、河北、广东和山东等省份，其中2019年云南销量为2.41万辆，贵州销量为1.30万辆，四川销量为2.46万辆，河北销量为1.98万辆，广东销量为1.93万辆，山东销量1.92万辆。另一方面，例如上海、天津、吉林、宁夏以及青海等省份对皮卡的需求则相对较弱，其中2019年上海皮卡销量仅有846辆，天津皮卡销量为1449辆，为全国皮卡销量最低的两个市常
2020年我国皮卡行业应用场景-建筑、农业生产领域分析
皮卡作为工具车被广泛地应用在工程建筑业和农业生产中。虽然此前产业政策对于皮卡的发展并不友善，但皮卡凭借优秀的通过性、较强的装载能力、高可靠性以及用车的灵活性，作为工具车被广泛地应用在工程建筑业和农业生产中。皮卡作为工具车的典型应用场景包括工程建设中材料及设备的运输，农村地区农产品、饲料、化肥的运输以及农用机械配套用车等。
