汽车工业
2020年8月我国A0级、A级、B级、C级插电混动乘用车销量情况分析
2020年8月我国插电混动乘用车A0级销量为20辆，A级销量为3397辆，B级销量为3226辆，C级销量为2568辆。
2020年8月我国纯电动乘用车各车型（CA、MPV、SUV）销售情况
从我国纯电动乘用车各车型销售情况来看，2020年3月我国CA销售量为35833辆，MPV销售量为92辆，SUV售量为售量为11274辆。
2020年8月我国A00级、A0级、A级、B级、C级纯电动乘用车销量情况分析
2020年8月我国纯电动乘用车A00级销量为25432辆，同比下降42%，1-8月A00级车销量为84571辆。
9月汽车消费指数略有上升 但经销商库存水平在警戒线以上
受中秋与国庆节假影响，经销商厂商促销活动加大，刺激消费需求增长，9月我国汽车消费指数为77.8，较上月略有上升；销量完成256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%。
9月汽车售后服务口碑指数呈小幅上升 男性消费者满意度略高于女性
受益于消费者对维修时间以及维修质量的满意度均有较明显的提升，9月我国汽车售后服务口碑指数呈小幅度上升的态势。数据显示，2020年9月我国汽车售后服务口碑指数得分为92.82分，环比提升0.76分，同比下滑1.84分。
9月二手车市场运行情况：交易量呈两位数增长 经理人指数重回荣枯线以上
进入第三季度以来，随着全国疫情防控的持续向好，经济社会秩序加快恢复，再加上9月是汽车的传统旺季，同时受益于中秋与国庆长假叠加带来出行需求增加，9月二手车交易量呈现两位数的增长。数据显示，2020年9月全国二手车交易量为146.62万辆，同比增长11.71%；二手车均价为6.17万元，与去年同期相比增长0.15万元。
9月我国汽车市场恢复形势继续向好 产销均呈现两位数增长
进入9月，随着“六稳”“六保”任务落实成效日益显现、企业生产经营状况持续好转、各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应等因素利好，我国汽车市场恢复形势继续向好，当月汽车产销均呈现两位数增长，累计汽车产销降幅已收窄至7%以内。
8月我国乘用车市场回暖趋势明显 疫情催生豪华车、国货销量大涨
进入8月，宏观经济稳定复苏、地方性车市刺激政策延续、地方车展陆续开展以及汽车厂商和经销商持续开展营销活动让利消费者等一系列利好因素，推动车市消费需求回暖，使得市场恢复远超预期。数据显示，2020年8月，我国乘用车市场整体销量为173.6万台，同比增长15.1%，环比增长5.6%。1-8月累计销量1122万台，销量同比下滑17.4%，下滑幅度进一步收窄。
9月国内汽车消费投诉量同比仍保持两位数增长 一汽大众依旧独领风骚
进入9月，受部分德系和日系车型投诉量持续高企影响，国内汽车消费者月度实名客诉量同比仍保持着两位数的增长态势。根据数据显示，2020年9月车质网共收到车主有效投诉信息9,235宗，环比下降8.7%，同比上涨24.3%；有效投诉信息共涉及705款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型145款。1-9月累计投诉量已超过70,000宗，较去年同期上涨约12.1%。
9月重卡销量超13万辆 仍处于高位增长 其中一汽解放一家独大
受国三柴油货车加速淘汰的力度加大，有些地区对国四柴油车实行限制；各地新基建的陆续启动和基建狂潮的不断掀起，刺激了工程自卸车和搅拌车等重卡细分市场需求的不断增长；以及2020年货车按轴收费政策的实施，刺激了4x2重型牵引车和载货汽车的市场增长等因素影响，2020年9月我国重卡销量，虽比8月的同比增幅（77.5%）收缩了14.8个百分点，但仍处于高位增长，也是继今年4月后持续6个月的“6连大涨”。
1-8月我国自行车运行良好 产量、营收、利润及出口额均保持增长
进入2020年以来，受疫情影响，自行车受到了广泛的青睐，产量同比实现由负转正。数据显示，截止到2020年8月，我国两轮脚踏自行车完成产量2765.2万辆，同比增长10.5%；电动自行车完成产量1942.7万辆，同比增长25.6%。
2020年H1我国充电桩行业收入、毛利率及存货等数据（附上市企业情况）
2020年H1我国充电桩行业实现收入296.8亿元，同比增长3.53%；归母净利润19.28亿元，同比下降1.58%，其中合康变频亏损1.52亿元，剔除后归母净利润为20.8亿元，同比增长7.62%。2020年Q2充电桩行业实现营收205.94亿，同比增长18.19%，环比增长126.66%；归母净利润20.78亿，同比增长21.13%，环比增长1488.81%（若剔除合康变频，归母净利润22.19亿元，同比增长30%）。
2020年H1我国新能源汽车整车毛利率及归母净利率等数据（附上市企业情况）
2020年H1我国新能源汽车整车实现营收1168.2亿元，同比下降14.76%，归母净利润为-0.23亿，同比下降100.78%。北汽蓝谷亏损18.63亿元，同比下降2056.25%；金龙汽车亏损2.18亿元，同比下降513.91%。2020年Q2新能源汽车整车实现营收759.33亿元，同比增长4.63%，环比增长85.72%；归母净利润10.18亿元，同比下降30.66%，环比增长197.78%。
2020年H1我国新能源汽车核心零部件行业毛利率、归母净利率及预收款等数据（附上市企业情况）
2020年H1我国新能源汽车核心零部件实现营收160.69亿元，同比下降1.99%，归母净利润16.79亿元，同比增长0.47%。2020年Q2新能源汽车核心零部件实现营收89.10亿元，同比增长5.35%，环比24.45%，归母净利润10.23亿元，同比增长7.95%，环比56.04%。
2020年H1我国新能源汽车行业上游材料收入、净利润及毛利率等数据（附上市企业情况）
2020年H1我国新能源汽车行业上游材料营收为681.25亿元，同比增长104.4%；归母净利润12.28亿元，同比下降30.16%；2020年Q2营收为359.8亿元，同比增长106.26%，环比增长11.93%；归母净利润为9.53亿元，同比增长3.05%，环比增长247.72%
2016-2021年国内外电动车销量及预测情况
根据中汽协数据显示，2020年H1国内电动车销量38.3万辆，同比减少39%，其中乘用车累计销量34.2万辆，同比减少40.6%，商用车4.1万辆，同比减少21.8%。20年疫情缓解，市场复苏态势明朗。20年Q2累计电动车销量28.4万辆，同比减少19.55%，其中乘用车累计销量25.5万辆，同比减少21.05%，商用车2.9万辆，同比减少6.45%。
2020年上半年全国机动车保有量达3.6亿辆 其中汽车保有量占总量的75%
截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%；摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。
2015-2019年我国汽车零部件行业出口收入及占比情况
2015-2019年我国汽车零部件行业出口收入稳步上升，从2015年的2904亿元上升至2019年的3655亿元，年均增速5.9%。从收入增速看，2017是近5年的增速底点，但仍然有1.53%的同比增长，2017年增速较低主要系国际形势不确定性较大，轮胎等频繁遭遇双反调查。2018、2019年我国汽零出口增速改善明显，分别为8.4%和10.5%。
