汽车工业
2023年4月我国基本型乘用车产量当期值同比增长75.18%
数据显示，2023年4月份我国基本型乘用车产量当期值约为72.7万辆，较上一年同期的41.5万辆同比增涨约为75.18%，较2021年4月份的74万辆则下降了1.8万辆。
2023-2031年美国电动车税收补贴预算情况
根据美国国会预算办公室（CBO）测算，IRA 主导的新能源补贴政策将在 2023-2031 年之间分别为新车和二手车提供75.41 亿和 13.47 亿美元补贴，其中 2023 财年的补贴额分别为 8500 万美元和9900 万美元，并将在未来保持提升态势。
2015-2022年美国新能源汽车销量及增速情况
美国新能源汽车销量于2019年开始滑坡，结束了连续多年的增长期；此后2020年其销量开始回升，且再次稳步增长，到2022年其销量同比增速更是超90%。尽管如此，但整体来看，从2018~2021年，美国新能源汽车销量增幅有限，增速表现弱于全球平均水平。
2021-2025年全球新能源车功率半导体单车价值量及预测情况
数据显示，2021年全球新能源车功率半导体单车价值量为2000万元/GW，预计2025 年全球新能源车功率半导体单车价值量为2600万元/GW。
2021-2025年全球燃油车功率半导体单车价值量及预测情况
数据显示，2021年全球燃油车功率半导体单车价值量为400万元/GW，预计2025 年全球燃油车功率半导体单车价值量为350万元/GW。
2018-2021年东南亚及南美新能源车销量与渗透率情况
东南亚与南美市场新能源车渗透率较低，但近年增长迅速。受政策推动、经济发展、基础设施不断完善等多方面因素影响，新能源车在东南亚地区销量逐年走高。以泰国为例，2021 年全年售出新能源汽车 3684 辆，同比增幅超过110%，总销量、增速两方面均在东南亚地区处于领先地位。
2017-2025年美国新能源汽车销量、增速现状及预测情况
2016-2020 年美国新能源汽车销量基数较小，增速波动大。2019 年总销量出现负增长。受政策刺激，美国新能源车市场在 2021 年迎来拐点。
2017-2025 年欧洲新能源汽车销量现状及预测情况
2017-2020 年，欧洲新能源汽车销量增速稳定在 30%左右，表现较为稳定；随着 2020 年欧洲各国对新能源补贴发力，销量在 2020-2021 两年内提升 300%，2022 年欧洲纯电动车注册量同比增长达到 29%，渗透率提高到 12.1%。
2022年我国新能源车各大电池材料国产化比例情况
2022年我国新能源车从各大电池材料国产化比例来看，正极材料国产化率约为93%；负极材料国产化率约为98%；隔膜国产化率约为90%；电解液国产化率约为100%；铝塑膜国产化率约为25%。
2022年Q1-Q4全球部分国家及地区新能源车渗透率走势情况
数据显示，2022年中国新能源车销量渗透率持续走高，从第一季度的18%一路升高至第四季度的27%；而同期全球新能源汽车平均渗透率也只是从10%增长至15%。
2023年1月我国造车新势力主要厂商汽车销量及增速情况
2023年1月我国1月我国造车新势力主要厂商汽车销量来看，其中比亚迪销量为151341辆，理想销量为15141辆，几何销量为10229辆，广汽埃安销量为10206辆，蔚来销量为8506辆，哪吒销量为6016辆，小鹏销量为5218辆，问界销量为4475辆，极氪销量为3116辆，零跑销量为1139辆。
2022年我国新能源乘用车行业主要厂商销量及不同车型占比情况
2022年12月我国新能源乘用车行业各大厂商汽车销量占比情况来看，其中蔚小理占比为7.1%，Tesla占比为6.2%，比亚迪占比为34.7%，其他合资品牌占比为15.6%，其他新势力占比为4.4%，其它占比为31.9%。
2023年1月中国新能源汽车销量及不同动力系统车型占比情况
据数据显示，2023年1月中国新能源汽车销量40.8万辆，同比下滑5.4%。2023年1月我国新能源车销量分动力总成拆分，其中，插电混动占比为23%，纯电动占比为77%。
2021-2025年中国新能源乘用车齿轮市场规模现状及预测情况
2021年中国新能源乘用车齿轮市场规模为18.6亿元，预计2025年中国新能源乘用车齿轮市场规模达到71.5亿元。
2021-2025年中国新能源乘用车混动车型销量、对应齿轮市场价值现状及预测
2021年中国新能源乘用车混动车型销量为54.5万台，对应齿轮市场价值为5.5亿元；预计2025年其销量将达到182.3万台。对应的市场价值将增长至18.2亿元。
